[实用新型]一种对讲机智能车载充电器有效

专利信息
申请号: 201820555931.1 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN208158172U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 刘朝阳;苏新海;王一顺 申请(专利权)人: 深圳市晨讯达科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 张清彦
地址: 518052 广东省深圳市南山区桃源街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种对讲机智能车载充电器,包括:固定座、固定圈、第一固定支架、第二固定支架、固定板、充电座、挂钩、车充控制盒;固定座与固定圈转接,固定圈与第一固定支架转动连接,第一固定支架固接于第二固定支架上,第二固定支架固接于固定板上,充电座固接于固定板的下段,挂钩与充电座连接;充电座与车充控制盒电连接。通过上述设计,本实用新型能很好的兼容汽车/室内使用环境,小巧轻便,利于携带安装,且可以实现边充电边使用。

技术领域

本实用新型涉及车载充电器技术领域,特别涉及一种对讲机智能车载充电器。

背景技术

对讲机是一种双向移动通信工具,在不需要任何网络支持的情况下,就可以通话,没有话费产生,适用于相对固定且频繁通话的场合。但其在充电时存下以下问题:1、对讲机单路充适合于室内环境工作,不适合各种汽车内的颠簸环境。一旦摇晃会出现充电过程中掉电问题;2、车载供电盒必须长期连接点烟器才能给对讲机供电,一旦出现应急情况:对讲机持有者需要带对讲机离开汽车,对讲机即会因为缺失供电而无法使用;3、对讲机多路充体积均比较庞大,不适合车内环境使用。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种能兼容汽车/室内使用环境,小巧轻便,利于携带安装,且可以实现边充电边使用的对讲机智能车载充电器。

本实用新型解决现有技术中的问题所采用的技术方案为:一种对讲机智能车载充电器,包括:固定座、固定圈、第一固定支架、第二固定支架、固定板、充电座、挂钩、车充控制盒;所述固定座与所述固定圈转接,所述固定圈与所述第一固定支架转动连接,所述第一固定支架固接于所述第二固定支架上,所述第二固定支架固接于所述固定板上,所述充电座固接于所述固定板的下段,所述挂钩与所述充电座连接;所述充电座与所述车充控制盒电连接。

作为本实用新型的优选方案,所述充电座与所述车充控制盒通过车充电缆电连接。

作为本实用新型的优选方案,所述挂钩与所述固定板通过固定弹簧线连接。

作为本实用新型的优选方案,所述车充控制盒包括保险管、防反接电路、宽压输入稳压电路、充电主控制电路。

作为本实用新型的优选方案,所述固定座包括上壳和底壳,所述上壳、底壳通过螺丝固接。

作为本实用新型的优选方案,所述固定座与所述固定圈通过阻尼转轴转接。

与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:

本实用新型提出的一种对讲机智能车载充电器,包括:固定座、固定圈、第一固定支架、第二固定支架、固定板、充电座、挂钩、车充控制盒;固定座与固定圈转接,固定圈与第一固定支架转动连接,第一固定支架固接于第二固定支架上,第二固定支架固接于固定板上,充电座固接于固定板的下段,挂钩与充电座连接;充电座与车充控制盒电连接。上述结构解决了充电座跟汽车固定问题,同时增加的固定弹簧线能很好的缓解对讲机在汽车行驶过程中充电因晃动导致的掉电问题。充电座在结构设计上做了足够的预留空间,同时考虑了电池单独充电及对讲机整机充电。

附图说明

图1为本实用新型的结构爆炸图;

图2为本实用新型中车充控制盒的电路结构框图。

图中,1-固定座;2-固定圈;3-第一固定支架;4-第二固定支架;5-固定板;6-充电座;7-挂钩;8-车充控制盒;9-车充电缆;10-固定弹簧线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

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