[实用新型]用于车辆的安全带调节总成、座椅总成和车辆有效
申请号: | 201820557813.4 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208291169U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 董家袤;亓文果;高艳 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18;B60R22/20;B60R22/26 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 导向环 本实用新型 调节器 座椅总成 有效调节 导向孔 体型 穿过 | ||
1.一种用于车辆的安全带调节总成(100),其特征在于,包括:
导向环(110),所述导向环(110)上设置有供安全带(150)穿过的导向孔(101);
调节器,所述调节器与所述导向环(110)相连且适于调节所述导向环(110)在水平方向上的位置。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的安全带调节总成(100),其特征在于,所述调节器包括:滑动件,所述滑动件可选择地在水平方向上移动,且所述滑动件与所述导向环(110)固定连接。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的安全带调节总成(100),其特征在于,所述调节器还包括:导轨(130),所述导轨(130)沿水平方向延伸;
所述滑动件构造为滑轨(120),所述滑轨(120)可滑动地设置在所述导轨(130)上。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的安全带调节总成(100),其特征在于,所述调节器还包括:锁止件(140),所述锁止件(140)适于在所述滑轨(120)的水平位置确定后限制所述滑轨(120)移动。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的安全带调节总成(100),其特征在于,所述导轨(130)上设置有多个定位孔(102),所述锁止件(140)固定在所述滑轨(120)上且设置有可选择地与所述定位孔(102)配合的卡扣。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的安全带调节总成(100),其特征在于,所述锁止件(140)上设置有与所述卡扣连接的扳手,所述卡扣与所述锁止件(140)之间还设置有复位件;
在扳动所述扳手时,所述卡扣脱离所述定位孔(102)以使滑轨(120)的位置可调;在松开所述扳手时,所述卡扣在所述复位件的作用下复位以与其正对的所述定位孔(102)配合。
7.根据权利要求3所述的用于车辆的安全带调节总成(100),其特征在于,所述导轨(130)固定在车辆的座椅骨架上,且所述导轨(130)与所述座椅骨架间隔设置;或
所述导轨(130)固定在车辆的车身上,且所述导轨(130)与车辆的座椅骨架间隔设置。
8.一种座椅总成(200),其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的安全带调节总成(100)。
9.根据权利要求8所述的座椅总成(200),其特征在于,所述座椅总成(200)为后排座椅总成。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求8或9所述的座椅总成(200)。
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