[实用新型]车辆的风扇以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的风扇以及车辆，车辆的风扇包括：护风罩和管路支架，所述管路支架与所述护风罩为一体成型件，由此，通过设置护风罩和管路支架，能够降低整车的制造成本和质量，也能够规避由于管路运动而导致的管路支架断裂的风险，也能够防止管路磨损，还能够减少管路支架与风扇的安装工序，从而该车辆的风扇可以广泛应用于车辆上管路的固定。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的风扇以及具有该车辆的风扇的车辆。

背景技术

相关技术中，传统的管路固定结构与电子风扇护风罩不是一体成型件，这样会增加整车的制造成本和重量，也可能导致管路固定结构断裂，还会增加管路固定结构与电子风扇护风罩的安装工序。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆的风扇，该车辆的风扇可以降低整车的制造成本和重量，也可以防止管路支架断裂，还可以减少管路支架与风扇的安装工序。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆的风扇，车辆的风扇包括：护风罩和管路支架，所述管路支架与所述护风罩为一体成型件。

由此，通过设置护风罩和管路支架，能够降低整车的制造成本和质量，也能够规避了由于管路运动而导致的管路支架断裂的风险，也能够防止管路磨损，还能够减少管路支架与风扇的安装工序，从而该车辆的风扇可以广泛应用于车辆上管路的固定。

可选地，所述管路支架与所述护风罩垂直设置，这样设置可以提高管路支架与护风罩一体成型件的结构稳定性，也可以提高管路支架承载的质量。

进一步地，所述管路支架包括：延伸部和安装部，所述延伸部连接在所述护风罩和所述安装部之间，所述延伸部向外延伸预定距离以使所述安装部避让开所述护风罩，这样设置可以使管路支架具有支撑管路的作用，也可以提升车辆的风扇使用性能。

具体地，所述安装部为弧形，这样设置可以方便管路安放在安装部上。

可选地，所述安装部具有开口，所述开口的宽度小于所述安装部的直径，这样设置能够防止管路从安装部内掉落，从而可以保证车辆的风扇工作可靠性。

进一步地，所述开口朝上敞开，这样可以方便管路安放在安装部内，也能够进一步防止管路从安装部内掉落。

具体地，所述安装部的直径在35-40mm之间，所述开口的宽度在20-25mm之间，这样设置能够大大提高管路支架的使用范围，从而可以广泛应用于车辆上管路的固定。

可选地，所述安装部的外周上设置有多个加强筋，这样设置可以增加安装部的承载质量，从而可以防止管路支架在工作中断裂。

进一步地，所述管路支架为尼龙件，这样设置能够降低管路支架对管路的磨损，从而可以提升管路的使用寿命。

根据本实用新型的车辆，包括上述的车辆的风扇，该车辆的风扇可以减小装配时间，也可以防止车辆在行驶过程中管路脱落，还可以降低整车的制造成本和质量。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆的风扇的主视图；

图2是根据本实用新型实施例的车辆的风扇的装配结构示意图；

图3是管路支架的剖视图。

附图标记：

车辆的风扇10；

护风罩1；管路支架2；管路21；延伸部22；安装部23；加强筋3。

具体实施方式