[实用新型]一种点胶机定位工装有效
申请号: | 201820559008.5 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208727871U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 陈清华 | 申请(专利权)人: | 蔓莎(苏州)工艺制品有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位工装 控制面板 点胶机 龙门架 点胶 主机 真空管 工件安装机构 本实用新型 工件放置槽 主传动机构 不对工件 工件产品 固定工件 矩形结构 联动机构 联动控制 前端表面 嵌入方式 收线机构 吸附固定 真空连接 主机两侧 负压 下压 松动 挤压 保证 | ||
1.一种点胶机定位工装,其结构包括点胶主轴(1)、点胶笔(2)、龙门架(3)、定位工装(4)、主机(5)、控制面板(6),其特征在于:
所述的控制面板(6)为矩形结构且通过嵌入方式安装于主机(5)前端表面,所述的主机(5)两侧后端与龙门架(3)底部两端相扣合,所述的点胶主轴(1)通过扣合方式安装于龙门架(3)上端中部,所述的点胶笔(2)设于点胶主轴(1)前端底部,所述的主机(5)上表面中部设有活动装设定位工装(4)的凹槽;
所述的定位工装(4)包括工件安装机构(401)、主传动机构(402)、第二传动机构(403)、联动机构(404)、收线机构(405)、真空连接机构(406)、真空机(407)、壳体(408)、定位板(409),所述的定位板(409)共设有两个且通过焊接方式安装于壳体(408)内部两侧中部,所述的壳体(408)下端中部设有一个真空机(407),所述的真空机(407)底部两端分别通过真空连接机构(406)与壳体(408)顶部两端相连接,所述的工件安装机构(401)设于壳体(408)顶端且与主传动机构(402)相连接,所述的壳体(408)上端中部设有主传动机构(402),所述的主传动机构(402)两端分别通过第二传动机构(403)与联动机构(404)相连接,所述的联动机构(404)位于两个定位板(409)反向端的底部位置,所述的两个定位板(409)对向一侧的下端各设有收线机构(405),所述的收线机构(405)底部与真空连接机构(406)相连接,所述的收线机构(405)与联动机构(404)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种点胶机定位工装,其特征在于:所述的工件安装机构(401)包括工件模板(4011)、工件放置槽(4012)、内腔真空槽(4013),所述的工件放置槽(4012)设有两个以上且均有等距分布于工件模板(4011)上端并为一体成型,所述的工件模板(4011)内部设有内腔真空槽(4013),且内腔真空槽(4013)上端与工件放置槽(4012)底部相连接,所述的工件模板(4011)底部与主传动机构(402)上端相连接,所述的内腔真空槽(4013)底部与真空连接机构(406)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种点胶机定位工装,其特征在于:所述的主传动机构(402)包括升降板(4021)、主传动推杆(4022)、一号弹簧(4023)、升降滑槽(4024),所述的升降滑槽(4024)设于壳体(408)内部上端的中间位置且底部与升降板(4021)相扣合,所述的升降板(4021)表面中部与主传动推杆(4022)底部相套合,所述的主传动推杆(4022)顶部贯穿连接于壳体(408)顶端中部,所述的升降板(4021)上端通过一号弹簧(4023)与壳体(408)相连接且两端与第二传动机构(403)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种点胶机定位工装,其特征在于:所述的第二传动机构(403)包括一号联动轮(4031)、二号联动轮(4032)、卷线轮(4033)、传动绳(4034)、传动皮带(4035)、传动轮(4036)、一号斜齿(4037)、传动直齿(4038),所述的一号联动轮(4031)与二号联动轮(4032)各设有两个且上端通过扣合方式安装于壳体(408)顶部两端的中间位置,所述的卷线轮(4033)通过扣合方式分别安装于定位板(409)的左上端且分别与传动绳(4034)末端相绕合,所述的传动绳(4034)首端绕过一号联动轮(4031)、二号联动轮(4032)与升降板(4021)相扣合,所述的传动轮(4036)位于定位板(409)中部且通过传动皮带(4035)与卷线轮(4033)相啮合,所述的一号斜齿(4037)左侧与传动轮(4036)相啮合且右侧设有活动装设传动直齿(4038)的凹槽,所述的传动直齿(4038)末端与联动机构(404)相连接。
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