[实用新型]铰链齿轮四连杆有效
申请号: | 201820560661.3 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208870925U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 任剑生 | 申请(专利权)人: | 佛山市金砥柱建筑装饰材料有限公司 |
主分类号: | F16C11/04 | 分类号: | F16C11/04;F16C11/10 |
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地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬臂 底座 铰链齿轮 四连杆 齿轮 铰接 滑动连接 滑槽 支臂 啮合 本实用新型 滑动配合 铰接底座 铰接支臂 嵌入端 嵌入 | ||
本实用新型公开了铰链齿轮四连杆。铰链齿轮四连杆,包括底座、第一悬臂、第二悬臂、第三悬臂和支臂,第一悬臂一端与底座滑动连接,另一端铰接第二悬臂,第二悬臂一端与第一悬臂铰接,第三悬臂一端与底座滑动连接,另一端铰接支臂,支臂一端铰接第二悬臂,另一端铰接底座,第一悬臂嵌入底座,并在嵌入端设有齿轮,齿轮与底座啮合,底座设有滑槽,齿轮与滑槽滑动配合。
技术领域
本实用新型涉及铰链领域,特别涉及铰链齿轮四连杆。
背景技术
铰链为日常生活中常用的五金件,常用的铰链通过多个滑块与悬臂铰接实现滑动,较多的滑动配合使得这类铰链承重力不足;另一些铰链通过固定铰接,来获得承重提高,但是这类铰链的滑动阻力较小,容易被风吹动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有较强承重能力的同时具备足够阻力的铰链齿轮四连杆。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,铰链齿轮四连杆,包括底座、第一悬臂、第二悬臂、第三悬臂和支臂,第一悬臂一端与底座滑动连接,另一端铰接第二悬臂,第二悬臂一端与第一悬臂铰接,第三悬臂一端与底座滑动连接,另一端铰接支臂,支臂一端铰接第二悬臂,另一端铰接底座,第一悬臂嵌入底座,并在嵌入端设有齿轮,齿轮与底座啮合,底座设有滑槽,齿轮与滑槽滑动配合。
本实用新型铰链齿轮四连杆,第一悬臂通过齿轮传动与底座配合,强化受力,同时设置滑块加强了第三悬臂的滑动阻力。
在一些实施方式中,底座设有滑块,滑块与底座滑动配合,第三悬臂与滑块铰接。通过设置滑块来实现滑动配合,滑块方便进行滑动阻力的增加。
在一些实施方式中,第二悬臂包括连接块,第一悬臂设有连接凸台,连接凸台与连接块可拆卸连接。设置连接块,使得第一悬臂和第二悬臂之间可拆卸连接,方便进行位置调节。
在一些实施方式中,连接凸台设有高度调节装置。设置高度调节装置,通过高度调节装置实现第一悬臂和第二悬臂的铰接位置。
在一些实施方式中,连接块与连接凸台对应设有多个连接孔,连接孔穿过连接钉使得连接凸台与连接块固定连接。通过连接孔与连接钉螺接,来实现第一悬臂与第二悬臂安装位置的调整。
在一些实施方式中,滑块设有防磨块。设置防磨块,加大阻力,并减少磨损。
在一些实施方式中,防磨块为塑料块。
在一些实施方式中,齿轮设有铆钉,铆钉与齿轮铆接,铆钉与滑槽滑动配合。设置铆钉与齿轮铆接,并通过铆钉实现齿轮与滑槽的滑动配合,使得齿轮与底座啮合过程中,沿着滑槽滑动,实现限定齿轮运动轨迹的效果,并确保齿轮不脱离与底座的啮合。
在一些实施方式中,高度调节装置包括调节调节钉、调节孔和固定杆,调节孔开设在连接凸台内,调节钉与调节孔螺纹配合,固定杆设在调节孔内并与第一悬臂铆接,调节钉一端与固定杆一端接触。通过调节转动调节钉,实现连接凸台与第一悬臂之间的距离调节,即可实现高度调节效果。
本实用新型的有益效果为:本实用新型铰链齿轮四连杆,第一悬臂通过齿轮传动与底座配合,强化受力,同时设置滑块加强了第三悬臂的滑动阻力,保障了铰链的安全性。
附图说明
图1为本实用新型铰链齿轮四连杆的结构示意图;
图2为本实用新型高度调节装置的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
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