[实用新型]一种新型油管防脱落结构

说明书

本实用新型提出一种新型油管防脱落结构，包括：油管、油管底座、防脱落装置，油管插接在油管底座内，防脱落装置设置在油管底座开口与油管连接处，其中，防脱落装置包括油管底座连接部、第一油管连接部、第二油管连接部、多个弧形支撑垫片、垫片连接杆，第一油管连接部和第二油管连接部分别与油管底座连接部一端连接，油管底座连接部上设有安装孔，油管底座连接部通过螺栓与油管底座固定连接，第一油管连接部和第二油管连接部分别卡接在油管的外周，其中，弧形支撑垫片通过垫片连接杆分别与第一油管连接部和第二油管连接部的内周壁固定连接。本实用新型能够避免机组在拆除受油器时油管的脱落。

技术领域

本实用新型涉及水轮机受油器操作油管技术领域，特别涉及一种新型油管防脱落结构。

背景技术

受油器操作油管主要用于水轮机转轮接力器供油装置。当转轮在机组运行的过程中需要关机和开机时，受油器就通过操作油管进行进油和排油，从而使转轮接力器控制转轮叶片向开启和关闭方向转动。

如图1所示，以前水轮机操作油管直接插入油管座内，在拆除受油器时操作油管很容易从操作油管底座内脱落，油管脱落后，导致机组必须拆除转轮才可以进行重新安装，转轮重新安装造成安装成本的巨大损失(转轮拆卸一次需花费十几万到几十万不等)。

本实用新型通过在靠近油管座的操作油管处增加防脱落结构，彻底避免了机组在拆除受油器时操作油管的脱落，避免了不必要的安装损失。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种新型油管防脱落结构，能够避免机组在拆除受油器时油管的脱落。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种新型油管防脱落结构，其特征在于，包括：油管、油管底座、防脱落装置，所述油管插接在所述油管底座内，所述防脱落装置设置在油管底座开口与油管连接处，其中，所述防脱落装置包括油管底座连接部、第一油管连接部、第二油管连接部、多个弧形支撑垫片、垫片连接杆，所述第一油管连接部和第二油管连接部均呈弧形结构，所述油管底座连接部呈平板结构，所述第一油管连接部和第二油管连接部分别与所述油管底座连接部一端连接，所述油管底座连接部上设有安装孔，所述油管底座连接部通过螺栓与所述油管底座固定连接，所述第一油管连接部和第二油管连接部分别卡接在所述油管的外周，其中，所述弧形支撑垫片通过垫片连接杆分别与所述第一油管连接部和第二油管连接部的内周壁固定连接。

进一步，所述弧形支撑垫片的材料采用软性材料，所述软性材料至少为橡胶。

进一步，所述第一油管连接部和第二油管连接部与所述油管底座连接部固定连接。

进一步，所述第一油管连接部和第二油管连接部与所述油管底座连接部活动连接。

本实用新型的优点在于：通过在油管和油管底座之间增加防脱落装置，能够有效避免油管从油管底座中脱落，其中，油管底座连接部通过螺栓与油管底座固定连接，为了防止防脱落装置对油管造成损坏，导致油管泄露，第一油管连接部与第二油管连接部呈弧形，卡接在油管的外周，起到夹紧的作用，进一步为了防止第一油管连接部和第二油管连接部与油管进行直接大面积接触，造成油管的磨损，在第一油管连接部和第二油管连接部的内周设置了多个弧形支撑垫片，支撑垫片采用软性材料，一方面降低与油管的连接刚性，另一方面减少对油管的磨损面积。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中油管与油管座的连接示意图；

图2为本实用新型的油管与油管座的连接示意图；