[实用新型]一种填装分离型角接触球轴承钢球的装置有效
申请号: | 201820562174.0 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208417299U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李洪雨;赵志华;文婧;张文斌 | 申请(专利权)人: | 洛阳LYC轴承有限公司 |
主分类号: | F16C43/06 | 分类号: | F16C43/06 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 | 代理人: | 杨淑敏 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢球 滑块 压帽 支架 底座 分离型角接触球轴承 本实用新型 手柄 工作端 连接杆 燕尾槽 填装 半球形凹槽 安装轴承 传统方式 钢球表面 滑动连接 曲面凹槽 生产效率 手柄连接 体力消耗 下端面 磕碰 划伤 减小 下端 | ||
本实用新型公开的一种填装分离型角接触球轴承钢球的装置包括支架(1),手柄(2),底座(3),压帽(7),连接杆(8)及滑块(9),所述底座的工作端面上具有曲面凹槽,所述支架的下端与底座固定连接、上部与手柄连接,在所述手柄位于支架工作端面的下端面设置有燕尾槽,所述滑块滑动连接在该燕尾槽内,所述连接杆的一端与滑块连接、另一端与压帽连接,所述压帽的底部具有半球形凹槽。本实用新型很好的解决了用传统方式安装轴承钢球时容易导致钢球表面划伤以及磕碰的问题,大大的减小了工人的体力消耗,进一步提高了生产效率,更有效提高了产品质量。
技术领域
本实用新型属于轴承装配装置技术领域,主要涉及的是一种填装分离型角接触球轴承钢球的装置。
背景技术
目前,轴承作为滚动支撑体被广泛应用于各个行业中,其中的分离型角接触球轴承可在较高的转速下工作,并能同时承受径向负荷和轴向负荷,且根据外滚道设计不同,在纯径向负荷作用下,钢球与内外滚道可在三点或四点接触,具有能承受以轴向力为主的轴向、径向联合负荷的特点,因此广泛应用于喷气发动机主轴,高频电动机,燃气轮机等领域。
但在目前的技术下,安装分离型角接触球轴承钢球时大多都采用人工方式,通过用铁棒等工具敲击钢球使保持器弹性变形将其兜孔内径扩大进而使钢球固定于兜孔内,该方法不但安装效率底下,劳动强度大,且极易造成轴承钢球表面划伤和碰伤,影响产品质量,严重的能够使产品成为废品,造成原料浪费,增加生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的由此产生,提出一种填装分离型角接触球轴承钢球的装置,解决传统安装方式下生产效率低下和对钢球表面造成损伤影响产品质量等问题,达到提高生产效率、降低劳动强度、提高产品质量的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种填装分离型角接触球轴承钢球的装置,包括底座、支架、手柄、滑块以及压帽,所述底座的工作端面上具有曲面凹槽,所述支架的下端与底座固定连接、上部与手柄连接,在所述手柄位于支架工作端面的下端面设置有燕尾槽,所述滑块滑动连接在该燕尾槽内,所述连接杆的一端与滑块连接、另一端与压帽连接,所述压帽的底部具有半球形凹槽。
进一步,所述底座为长方形。
进一步,所述支架上设置有与手柄连接的孔。
进一步,所述手柄为圆柱体结构。
进一步,所述滑块为梯形结构,中心设有螺纹通孔。
进一步,所述压帽为圆柱体结构。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型利用杠杆原理在外力作用下,通过压帽给钢球施加压力,对轴承保持器兜孔内径在钢球的作用下进行扩张的同时钢球能够平滑的进入到轴承保持器兜孔内,从而完成钢球安装。该装置能够很好的解决用传统方式安装轴承钢球时容易导致钢球表面划伤以及磕碰的问题,大大的减小了工人的体力消耗,进一步提高了生产效率,更有效提高了产品质量。
附图说明
下面结合附图实施例对本发明进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的局部放大示意图。
图3为图1A-A的剖视图。
图4为本实用新型使用状态示意图。
图中:1、支架,2、手柄,3、底座,4、轴承外圈,5、轴承保持器,6、轴承钢球,7、压帽,8、连接杆,9、滑块。
具体实施方式
现在结合具体实施例对本实用新型作进一步说明,以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定。
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