[实用新型]金属位置传感器与金属位置检测装置

说明书

本实用新型涉及一种金属位置传感器，包括：第一磁芯、第二磁芯、初级线圈和次级线圈，第一磁芯包括第一柱体、第二柱体以及连接第一柱体和第二柱体的第一连接部，第二磁芯包括第三柱体、第四柱体以及连接第三柱体和第四柱体的第二连接部，第二柱体和第三柱体平行设置，在第一连接部和第二连接部上绕制有初级线圈，初级线圈用于连接电源，次级线圈用于连接测量电路。通过测量电路对次级线圈的输出电信号进行测量，可判断出待测金属与金属位置传感器的精确的相对位置关系，可实现非接触测量，实现对金属位置的精准检测，测试可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，特别是涉及一种金属位置传感器与金属位置检测装置。

背景技术

在铁路的各种技术设备中，经常需要通过检测一些特定金属部件的位置，用来判断设备的工作状态。例如，在非电气集中联锁的车站，存在较多的人工扳动道岔，每次扳动道岔到规定的位置以后，需要在扳动机构中插入一条金属插销，锁紧并固定道岔的位置，然后要检测道岔是否已经扳动到位并且可靠锁闭。

目前常用的一种检测方法是，利用这根金属插销推动1个磁铁运动，再利用1个干簧管来检测这个磁铁是否靠近干簧管，用干簧管的内部接点的吸合和断开来判断圆柱形金属插销的位置。在实际使用中，存在干簧管故障率较高、1个干簧管无法检测金属插销运动方向的问题。

再例如，在列车加水管归位检测装置中，也需要检测特定金属部件的位置，作为判断列车加水管是否已经插入了归位检测装置。当列车加水管已经插入到归位检测装置的插筒内，推动1块金属挡板沿着加水管插入的方向移动一段距离。当列车加水管被取出离开归位检测装置时，该金属挡板失去加水管的顶托，就会因自身重力的作用，沿着加水管取出的方向移动一段距离。通过检测这件金属挡板的位置变化，就可以判断出加水管是否已经放回到归位装置里面了。

在实现过程中，发明人发现传统技术中至少存在如下问题：目前一般使用行程开关来检测该金属挡板的位置，在经过长时间使用后，容易受到环境油污和温度的影响，故障率较高、检测可靠性低。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统技术所采用的金属位置的检测可靠性低的问题，提供一种金属位置传感器与金属位置检测装置。

为了实现上述目的，一方面，本实用新型实施例提供了一种金属位置传感器，包括：第一磁芯、第二磁芯、初级线圈和次级线圈；第一磁芯和第二磁芯均为一侧开口的磁芯，且开口方向一致；

第一磁芯包括第一柱体、第二柱体以及连接第一柱体和第二柱体的第一连接部；

第二磁芯包括第三柱体、第四柱体以及连接第三柱体和第四柱体的第二连接部；

第二柱体和第三柱体平行设置；

在第一连接部和第二连接部上绕制有初级线圈；

在第二柱体和第三柱体组成的单元上绕制次级线圈；

初级线圈用于连接电源，次级线圈用于连接测量电路；初级线圈通电时，第二柱体和第三柱体上的磁场方向相反。

在其中一个实施例中，第一磁芯和第二磁芯；待测金属设置在第二柱体和第三柱体组成的单元的中间位置时，第二柱体和第三柱体组成的单元所通过的总磁通量为零。

在其中一个实施例中，第一磁芯和第二磁芯均为U型磁芯。

在其中一个实施例中，初级线圈包括第一端和第二端，次级线圈包括第一检测端和第二检测端；

第一端位于第一磁芯侧，第二端位于第二磁芯侧，第一检测端相对于第二检测端更靠近第二连接部；

初级线圈从第一端沿第一方向依次绕制在第一连接部和第二连接部上，次级线圈从第一检测端沿第二方向绕制在第二柱体和第三柱体组成的单元上。