[实用新型]抬轴装置

说明书

本实用新型提供了一种抬轴装置，用于抬起并调节转子转轴的位置，包括：抬轴假瓦，抬轴假瓦为与转子转轴相适配的结构，抬轴假瓦设置在转子转轴的下方；调节机构，调节机构至少部分地设置在抬轴假瓦下方，以调节抬轴假瓦的位置。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的传统方式翻瓦在抬轴后无法实现临时盘车的需求，检修中需要盘车时只有在原轴瓦安装好后才可以盘车，对检修工期、人力资源等方面均造成一定的浪费和限制的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机维护设备技术领域，具体而言，涉及一种抬轴装置。

背景技术

对于大功率汽轮机来说，单根转子重量远超小功率汽轮机，单根转子自重一般在50t以上，在检修中需要抬轴翻瓦时一般采用行车微吊转子的方式进行。

但是，这种方式安全风险大、费工费力且无法精确控制。在不揭缸时汽缸内动静部套间隙极小，如轴封间隙标准仅为0.5-0.6mm，用传统方式抬轴时操作稍有不慎就会引起动静部分干涉碰摩。同时，传统方式翻瓦时无法准确保证转子左右位置居中，导致虽然转子抬起但向一侧跑偏，引起轴瓦挤压损坏或危及人身安全。同时，传统方式翻瓦在抬轴后无法实现临时盘车的需求，检修中需要盘车时只有在原轴瓦安装好后才可以盘车，对检修工期、人力资源等方面均造成一定的浪费和限制。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种抬轴装置，以解决现有技术中的传统方式翻瓦在抬轴后无法实现临时盘车的需求，检修中需要盘车时只有在原轴瓦安装好后才可以盘车，对检修工期、人力资源等方面均造成一定的浪费和限制的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种抬轴装置，用于抬起并调节转子转轴的位置，包括：抬轴假瓦，抬轴假瓦为与转子转轴相适配的结构，抬轴假瓦设置在转子转轴的下方；调节机构，调节机构至少部分地设置在抬轴假瓦下方，以调节抬轴假瓦的位置。

进一步地，调节机构下方设置有支撑件，调节机构与支撑件相抵接。

进一步地，支撑件的上方设置有弧形开口，抬轴假瓦与弧形开口相适配。

进一步地，抬轴假瓦的两侧向外延伸形成延伸段，调节机构至少部分地设置在延伸段上。

进一步地，调节机构包括第一调节组件，第一调节组件设置在延伸段上，每个延伸段设置有至少一组第一调节组件。

进一步地，第一调节组件设置为与延伸段螺纹连接的螺纹杆，或者设置为处于延伸段和支撑件之间的气压伸缩件或者液压伸缩件。

进一步地，调节机构还包括第二调节组件，第二调节组件设置在抬轴假瓦的远离转子转轴的一侧，第二调节组件至少设置有两组，并分别设置在靠近两个延伸段的位置。

进一步地，第二调节组件的第一端螺纹连接于抬轴假瓦，第二调节组件的第二端与弧形开口相抵接，第二调节组件上设置有旋拧段。

进一步地，抬轴装置还包括过渡层，过渡层设置在抬轴假瓦的靠近转子转轴的一侧，过渡层用于与转子转轴的外壁相贴合。

进一步地，调节机构上设置有锁紧件，以使抬轴装置调节后的位置保持稳定。

应用本实用新型的技术方案，通过设置抬轴假瓦以临时替代原轴瓦，并通过调节机构的配合实现抬轴假瓦位置的调节。在调节机构将抬轴假瓦上升后就可以对原轴瓦进行翻瓦检测。并且因为抬轴假瓦可以临时替代原轴瓦的工作，进而可以直接进行盘车，避免传统检修只有在原轴瓦安装好后才可以进行盘车而造成的反复抬轴检修。优化了抬轴检修作业，避免了人力物力的浪费。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的传统方式翻瓦在抬轴后无法实现临时盘车的需求，检修中需要盘车时只有在原轴瓦安装好后才可以盘车，对检修工期、人力资源等方面均造成一定的浪费和限制的问题。

附图说明