[实用新型]一种新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置有效
申请号: | 201820563783.8 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208516887U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 李莎萍;谢志敏;陶锋;高向群;李银波 | 申请(专利权)人: | 杭州集世迈新能源智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311411 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡重 安装支座 叉车 新能源 防滑落装置 本实用新型 安装螺栓 后车架 安装方便 车辆使用 滑落 稳固 移动 配合 | ||
本实用新型涉及一种新能源叉车的平衡重安装领域,尤其涉及一种新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置,包括平衡重、后车架、安装螺栓和安装支座,所述平衡重设计有安装支座孔,所述安装支座与平衡重上的安装支座孔配合,同时使用安装螺栓,将所述平衡重安全地固定在后车架上。本实用新型的新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置,结构简单、安装方便,在平衡重安装及车辆使用过程中稳固可靠,可有效防止平衡重的移动及滑落。
技术领域
本实用新型涉及新能源叉车的平衡重安装领域,尤其涉及一种新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置。
背景技术
新能源叉车是仓储搬运车辆,是指对成件托盘货物进行搬运、装卸、堆垛等短距离作业的一种智能仓储设备,归属于标准化的工业车辆。新能源叉车不再使用传统的内燃机动力,而是使用无污染的电驱动方式。
目前现有技术中,新能源叉车的平衡重安装方式多采用上、下三颗平衡重安装螺栓的固定方式。因此,平衡重安装后,仅靠三颗平衡重安装螺栓承受平衡重的重力及其外部震动,从而导致车辆使用过程中平衡重安装螺栓承受了较大的切应力,在冲击力的作用下容易出现平衡重安装螺栓断裂的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置,该装置结构简单、安装方便,在平衡重安装及车辆使用过程中稳固可靠,可有效防止平衡重的移动及滑落。
为解决上述技术问题,本实用新型采取以下的技术方案来完成:一种新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置,包括平衡重、后车架、安装螺栓和安装支座,所述平衡重设计有便于安装的支座孔,所述安装支座与平衡重上的支座孔配合固定平衡重下端;同时使用安装螺栓固定平衡重上端,所述安装支座与安装螺栓两者共同承受平衡重的重力,将所述平衡重安全地固定在后车架上。
作为优先,所述新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置的安装支座设计为斜面结构。
作为优先,所述新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置的支座孔内部设计为带凸台结构的斜面。
作为优先,所述新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置的安装支座和支座孔之间设置有调整垫片。
本实用新型的有益效果:相比现有直接安装螺栓固定平衡重的结构,本实用新型采用安装支座和安装螺栓共同固定的方式,由于安装支座和安装螺栓共同承受平衡重的重力,这种双重固定的结构,使得平衡重更加稳定的固定后车架上,不会移动及滑落,增加了车辆使用过程中的可靠性及安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是原始平衡重固定安装装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施方式对本实用新型作进一步详细描述:如图1所示,一种新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置,包括平衡重1、后车架2、安装螺栓3和安装支座4,所述平衡重1设计有便于安装的支座孔5,所述支座孔 5内部设计为带凸台结构的斜面;所述安装支座4与平衡重1上的支座孔5配合固定平衡重下端,其中安装支座4设计为斜面结构,安装支座4和支座孔5 之间设置有调整垫片;同时,使用所述安装螺栓3固定平衡重上端,通过所述安装支座4和安装螺栓3同时承受平衡重1的重力,使平衡重1更加稳定的固定后车架2上,可有效防止平衡重1的移动及滑落。
最后,需要注意的是,以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然,本实用新型不限于以上实施例,还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。
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