[实用新型]一种无动力隔油设备有效
申请号: | 201820564094.9 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208218540U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 杨少泳;詹小林 | 申请(专利权)人: | 漳州市力天环境工程有限公司 |
主分类号: | C02F9/02 | 分类号: | C02F9/02;C02F1/40 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;杨丹莺 |
地址: | 363000 福建省漳州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出水区 滤渣 连通 出水管 无动力 油区 隔油 排油管 导流洞 集油槽 集油管 进水管 本实用新型 可拆卸的 上窄下宽 出水口 低成本 入水口 无噪音 锥形台 出水 格栅 进水 全程 | ||
本实用新型公开了一种无动力隔油设备,一种无动力隔油设备,其包括进水管、滤渣区、隔油区、出水区和出水管,进水管连接所述滤渣区,所述滤渣区内的进水侧设有可拆卸的格栅篮,所述滤渣区内上部还设有集油槽,所述集油槽连通一第一排油管,所述滤渣区底部与所述隔油区底部通过第一导流洞连通,所述隔油区的上部通过一上窄下宽的锥形台连接至一集油管,所述集油管连通一第二排油管,所述隔油区的底部与所述出水区底部通过第二导流洞连通,所述出水区内设有设有出水管,所述出水管的入水口设置在所述出水区的底部,所述出水管的出水口设置在所述出水区的上部,所述出水区还连通一第三排油管,具有全程无动力隔油,无噪音,低成本,操作便捷等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种无动力隔油设备。
背景技术
现有的隔油设备通常需要电力支持,隔油设备进行隔油主要包含以下步骤:
1、在隔油设备的滤渣室内对待处理的油水混合物进行滤渣,一般采用步进电机对待处理的油水混合物进行摇晃除渣,输出去渣油水混合物;
2、在隔油设备的隔油室内对去渣油水混合物进行油水分离,通常采用气浮装置加速油的上浮,快速分离油和水;
3、在隔油设备的隔油室内通常还会设有加热装置用以加热分离后的油和水,溶解油粒和油块成为液态油,防止油粒油块吸附在隔油室内不利排出;
4、在隔油设备的隔油室内对油水已经分离并加热后的液体进行放油,通过放油管放出处于液体上层的油,从而完成隔油。
隔油设备的购置成本和维护成本较大,持续消耗电力能源,滤渣过程由于电机运行会产生噪音,加热装置在加热过程中提高周围环境温度,由于上述的问题导致隔油设备不适宜小型餐饮店铺使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种无动力隔油设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种无动力隔油设备,其包括进水管、滤渣区、隔油区、出水区和出水管,进水管连接所述滤渣区,所述滤渣区内的进水侧设有可拆卸的格栅篮,所述滤渣区内上部还设有集油槽,所述集油槽连通一第一排油管,所述滤渣区底部与所述隔油区底部通过第一导流洞相连通,所述隔油区的上部通过一上窄下宽的锥形台连接至一集油管,所述集油管连通一第二排油管,所述隔油区的底部与所述出水区底部通过第二导流洞相连通,所述出水区内设有出水管,所述出水管的入水口设置在所述出水区的底部,所述出水管的出水口设置在所述出水区的上部,所述出水区的上部还连通一第三排油管。
另一较佳实施例中,所述出水管设置在所述出水区内的部分为竖流管,所述竖流管的底端面固定连接所述出水区的底面,所述竖流管的底部设有均匀分布的穿孔。
另一较佳实施例中,还包括三个放空管,所述三个放空管分别设置在所述滤渣区、隔油区和出水区的底部。
另一较佳实施例中,还包括第一盖板和第二盖板,所述第一盖板可拆卸地安装在所述滤渣区上,所述第二盖板安装在所述隔油区和出水区上。
另一较佳实施例中,所述格栅篮上设有提手。
另一较佳实施例中,所述集油槽的底面朝向第一排油管向下倾斜。
另一较佳实施例中,所述第一排油管、第二排油管和第三排油管上分别设有放油阀。
另一较佳实施例中,所述第二排油管和第三排油管高度低于所述出水管。
本实用新型的有益效果是:
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