[实用新型]叶片安装结构和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201820564097.2 申请日: 2018-04-19
公开(公告)号: CN208247914U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 孙尧;吴根忠;杨刚 申请(专利权)人: 昆明新能源汽车工程技术中心有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 651700 云南省昆明市嵩明县*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 拨钮 叶片安装结构 弹性限位结构 叶片 通孔 限位 本实用新型 变形形态 滑动 穿设 相对两侧 一体结构 出风口 空调 配合
【权利要求书】:

1.一种叶片安装结构,其特征在于,所述叶片安装结构安装于车辆的空调的出风口处,所述叶片安装结构包括:

第一叶片,所述第一叶片上设有弹性限位结构;

拨钮,所述拨钮为一体结构,所述拨钮的相对两侧壁上均设置有通孔,所述第一叶片通过两个所述通孔穿设所述拨钮并可相对所述拨钮滑动;

其中,所述弹性限位结构具有变形形态和限位形态,在所述弹性限位结构处于所述变形形态时所述拨钮可通过所述通孔穿设配合所述拨钮,而在所述弹性限位结构处于所述限位形态时所述弹性限位结构适于在所述第一叶片相对所述拨钮滑动时对所述拨钮止抵限位。

2.根据权利要求1所述的叶片安装结构,其特征在于,所述第一叶片包括:叶片本体,所述叶片本体的长边上形成有内凹的凹槽,所述凹槽在长边上形成有凹槽开口,所述弹性限位结构设置在所述凹槽开口处,所述弹性限位结构与所述凹槽的槽底面至少部分地间隔开以形成第一变形狭缝,从而允许所述弹性限位结构向靠近所述槽底面的方向产生形变。

3.根据权利要求2所述的叶片安装结构,其特征在于,所述弹性限位结构包括:连接部和限位凸起,所述连接部的第一端连接在所述凹槽开口的第一端处,所述限位凸起设置在所述连接部的第二端的外侧面上。

4.根据权利要求3所述的叶片安装结构,其特征在于,所述连接部的第二端与所述凹槽开口的第二端间隔开以形成第二变形狭缝。

5.根据权利要求4所述的叶片安装结构,其特征在于,所述第一变形狭缝与所述第二变形狭缝垂直连通。

6.根据权利要求2所述的叶片安装结构,其特征在于,所述限位凸起为楔形限位凸起且具有导向斜面和止退平面,所述导向斜面用于在所述限位凸起进入所述通孔期间引导所述弹性限位结构产生形变,所述止退平面适于止挡所述拨钮的内壁面以进行限位。

7.根据权利要求6所述的叶片安装结构,其特征在于,所述叶片本体的长边还设有止挡凸起,所述止挡凸起与所述限位凸起间隔设置,且所述止挡凸起适于止抵在所述拨钮的外壁面。

8.根据权利要求7所述的叶片安装结构,其特征在于,所述拨钮内的容纳槽的后部具有敞开端,所述出风口拨叉通过所述敞开端与所述拨钮固定,所述出风口拨叉与所述车辆的第二叶片相连,所述第二叶片的转动轴线与所述第一叶片的转动轴线垂直。

9.根据权利要求2所述的叶片安装结构,其特征在于,叶片本体的至少一个宽边设有安装凸起,所述第一叶片通过所述安装凸起可转动地与所述出风口连接;

所述安装凸起的自由端设有止转限位凸起,所述止转限位凸起与所述安装凸起垂直,所述止转限位凸起适于与所述出风口止转配合,以限制所述第一叶片相对所述出风口的转动角度。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的叶片安装结构。

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