[实用新型]一种用于新型法兰制备的反变形模具

说明书

本实用新型公开了一种用于新型法兰制备的反变形模具，包括上模座、下模座和定位止挡；所述下模座上表面为从外缘到中心的下凹的坡状结构；所述上模座的下表面为与所述下模座上表面配合的下凸结构；所述下模座的坡角与新型法兰的反变形角度对应；所述定位止挡可移动式安装于所述下模座的上表面，并定位新型法兰于冲压点。采用该反变形模具生产新型法兰的方式，可以降低企业的生产成本和材料的耗用，并降低生产周期。

技术领域

本实用新型涉及法兰生产加工技术领域，具体涉及一种用于新型法兰制备的反变形模具。

背景技术

在铁塔的建设过程中，钢管塔主柱之间通常采用法兰进行相互联接，即：相邻钢管塔主柱的相邻端分别焊接一块可匹配连接的法兰。虽然采用法兰联接钢管塔主柱具有连接方便、连接稳固性高等优点。但是，在法兰与钢管塔主柱焊接的过程中，法兰会产生应力变形，即：法兰向焊接面变形。在相邻法兰通过螺栓连接的过程中，致使法兰的相邻面不能实现较好的贴合，降低了钢管塔主柱的连接稳固性。为避免上述问题的出现，通常需对法兰做预变形处理，即：在法兰的加工过程中，将法兰的两端面分别车出一定的坡度，形成一个竖截面为V形的法兰结构。法兰与钢管塔主柱焊接的过程中，依靠法兰产生应力变形，使得法兰的两端面变形成平面，以解决上述问题。

然而，采用车削的方式将法兰的两端面分别车出一定坡度的方式，会极大的提高生产成本、材料耗用，并延长生产周期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新型法兰制备的反变形模具，以解决上述背景技术中提及的采用车削的方式，将法兰的两端面分别车出一定坡度的方式，会极大的提高了企业的生产成本、材料耗用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新型法兰制备的反变形模具，包括上模座、下模座和定位止挡；所述下模座上表面为从外缘到中心的下凹的坡状结构；所述上模座的下表面为与所述下模座上表面配合的下凸结构；所述下模座的坡角与新型法兰的反变形角度对应；

所述定位止挡可移动式安装于所述下模座的上表面，并定位新型法兰于冲压点。

进一步地，所述定位止挡由V形板条和固设于V形板条底面的轨道组成；所述下模座的上表面开设有与所述轨道对应的导向槽；所述定位止挡沿所述导向槽滑动，且V形板条的V面可贴合于所述新型法兰的外表面，并将新型法兰定位于冲压点。

进一步地，还包括相互套合安装的丝杆和丝母，所述丝杆可转动式安装于所述V形板条上，且所述丝杆的轴线与导向槽的轴线平行，所述丝母安装于所述下模座上，驱动丝杆可带动定位止挡做往复式滑动。

进一步地，还包括丝母座，所述丝母座固设于下模座上，所述丝母安装于丝母座上。

进一步地，所述丝母座由侧板和底座固连成L形结构，所述底座和侧板均为板条形结构，所述底座安装于下模座的外壁上，所述丝母安装于侧板上。

进一步地，所述底座的高度和下模座的高度相等，所述侧板的高度高于下模座的高度。

进一步地，所述轨道为2条。

进一步地，所述上模座和下模座均为扁平的圆柱体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用该反变形模具生产新型法兰的方式，可以降低企业的生产成本和材料的耗用，并降低生产周期。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为定位止挡和下模座配合安装的结构示意图；

图3为本实用新型的冲压示意图；

图中：1-上模座，2-V形板条，3-轨道，4-导向槽，5-丝母，6-丝母座，7-下模座，8-新型法兰，9-丝杆。

具体实施方式