[实用新型]一种赛车座椅

说明书

本实用新型涉及椅子领域，具体涉及一种赛车座椅，包括椅座和椅背，所述椅背包括主体部、位于所述主体部上方的枕头部以及位于所述主体部两侧的侧翼部，所述侧翼部包括侧翼骨架和安装在所述侧翼骨架上的缓冲垫，所述侧翼骨架包括第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部，所述第一支撑部与第二支撑部之间形成对向所述主体部的突出区，所述第二支撑部与第三支撑部之间形成对向所述主体部的凹陷区。本实用新型结构简单，加工方便，包裹感强，舒适度好，安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及椅子领域，具体涉及一种赛车座椅。

背景技术

目前，赛车椅的椅背，多采用整体海绵，但是这种成本相对较高。也有采用木框架或铁框架，在框架外铺设网面，这种结构工艺上要求高，工艺繁琐。而且这两种结构的椅背包裹感不强，舒适度差，有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种赛车座椅，结构简单，加工方便，包裹感强，舒适度好，安全性能高。

为了达到上述技术方案，本实用新型采用如下的技术方案：

一种赛车座椅，包括椅座和椅背，所述椅背包括主体部、位于所述主体部上方的枕头部以及位于所述主体部两侧的侧翼部，所述侧翼部包括侧翼骨架和安装在所述侧翼骨架上的缓冲垫，所述侧翼骨架包括第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部，所述第一支撑部与第二支撑部之间形成对向所述主体部的突出区，所述第二支撑部与第三支撑部之间形成对向所述主体部的凹陷区。

作为优选，所述主体部上铺设网面 ，所述缓冲垫的作用面与所述网面之间具有钝角α。更符合人体的结构，包裹感更强，舒适度更高。

作为优选，所述缓冲垫通过连接底板与所述侧翼骨架相连。

作为优选，所述连接底板与所述侧翼骨架之间通过螺孔与螺钉的方式连接。

作为优选，所述第一支撑部的宽度大于所述第二支撑部的宽度。

作为优选，钝角α的大小在100°到135°之间，包裹感更强，舒适度更高。

作为优选，所述侧翼骨架上设置有延伸至所述主体部的支撑骨架。

作为优选，所述支撑骨架包括背部支撑架和腰部支撑架。

通过实施上述技术方案，本实用新型具有如下的有益效果：结构简单，加工方便，包裹感强，舒适度好，安全性能高。

附图说明

附图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

附图2为附图1的详细解剖图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，对本实用新型作进一步详细说明。

一种赛车座椅，包括椅座和椅背，其中，椅背包括主体部1、位于所述主体部1上方的枕头部2以及位于所述主体部1两侧的侧翼部3，设置侧翼部3后，椅背的包裹感更强，安全性更高。所述侧翼部3包括侧翼骨架31和安装在所述侧翼骨架31上的缓冲垫32，侧翼骨架31可以采用任何可用于次的材质，例如铝合金、铁、塑料等，缓冲垫32通过连接底板与所述侧翼骨架31相连，连接底板与所述侧翼骨架31之间通过螺孔与螺钉的方式连接，牢固性得到保障，安装加工又方便。所述侧翼骨架31包括第一支撑部311、第二支撑部312、第三支撑部313，所述第一支撑部311与第二支撑部312之间形成对向所述主体部1的突出区314，所述第二支撑部312与第三支撑部313之间形成对向所述主体部1的凹陷区315。第一支撑部311的宽度大于所述第二支撑部312的宽度，包裹感更强，舒适度更高。主体部1内部设置有与由侧翼骨架31延伸出或者与侧翼骨架31连接的支撑骨架，支撑骨架外面铺设网面，支撑骨架包括背部支撑架和腰部支撑架，加强支撑效果，又能节省材料。缓冲垫32的作用面与所述网面之间具有钝角α，α的大小在100°到135°之间为宜，本实施例为120°。