[实用新型]一种航模飞机发射器

说明书

本实用新型公开了一种航模飞机发射器，包括底座，底座上部纵向设置有凹槽，凹槽内固定设置有导轨，导轨上设置有可在其内滑动的滑片，底座上固定设置有三组电机，三组电机分别以低转速组电机、中转速组电机和高转速组电机的顺序设置在导轨两侧，电机与外界电源连接，电机上还连接有转动轮。该航模飞机发射器可有效解决目前航模飞机发射器存在的动力不足，动力不稳定的问题。

技术领域

本实用新型属于航模发射器技术领域，具体涉及到一种航模飞机发射器。

背景技术

目前，随着人们生活水平的不断提高，航空模型受到越来越多人士的亲睐，航模的发展也随之加快，其用途及功能也不断的随之增强。目前航模飞机一般采用两种起飞方式：第一种是直接滑翔起飞的方式，该种方式的航模飞机从发射器中起飞后，自带起飞装置，通过起飞装置提供动力使得航模飞机滑翔，该种方式飞行时的航模飞机起飞需要的功率载荷较大，并且由于起飞装置自身有些重量，很大一部分对飞行是无用载荷。第二种是采用固定发射装置的起飞方式，该种方式的航模飞机通过固定于地面的发射装置获得动力，速度逐渐增大，达到起飞标准后，飞离发射装置，该种起飞方式航模飞机的荷载较小，更加便于飞行，但目前的发射装置普遍存在提供的动力不足，且动力不稳定的现象。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供一种航模飞机发射器，可有效解决目前航模飞机发射器存在的动力不足，动力不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种航模飞机发射器，包括底座，底座上部纵向设置有凹槽，凹槽内固定设置有导轨，导轨上设置有可在其内滑动的滑片，底座上固定设置有三组电机，三组电机分别以低转速组电机、中转速组电机和高转速组电机的顺序设置在导轨两侧，电机与外界电源连接，电机上还连接有转动轮。

进一步地，低转速组电机个数为六个，中转速组电机个数为八个，高转速组电机个数为十四个。

进一步地，每组中电机均两两对应的设置于底座上。

进一步地，电机中部设置有转轴，转轴凸出于电机的顶部。

进一步地，转动轮中间位置设置有与转轴匹配的插孔。

进一步地，转动轮的材质为橡胶。

采取上述方案所产生的有益效果为：

1、转动轮通过插孔与电机顶部的转轴连接，两两对应的电机启动后通过转轴带动转动轮转动，转动轮将动力传送给滑片，从而为航模飞机起飞提供动力，电机分为三组，每组转速逐渐增加，实现多组不同转速电机分级加速，为飞机起飞提供加速度，且电机的转速为可调整的，可提供更加充足的动力的同时适用于多种材质的航模飞机使用，滑片固定于导轨上，滑动方向固定，从而使动力更加稳定。

2、电机设置为三组，每组个数分别为六个、八个和十四个，转速逐渐增加，可为航模飞机提供加速环境，使速度达到起飞要求，同时为航模飞机提供充足的加速距离以满足起飞需要，操作者也可根据飞机的大小及材质调整电机的个数。

3、使用橡胶材质制作转动轮，底座两侧对应设置的两个橡胶转动轮可将滑片传给下一对对应设置的橡胶转动轮，从而实现滑片在导轨内滑动。

4、由于导轨是设置于底座的凹槽里面的，滑片带动航模飞机向前滑动，当速度达到要求后滑片也滑到了凹槽的终端，滑片撞到底座上，暂停滑行，航模飞机在惯性的作用下飞向空中，实现与滑片的分离。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、原理简单，便于操作。

2、提供的动力充足且稳定。

3、多组不同转速电机分级加速，短时间内提供充足动力。

4、转速可调，适合于不同体积或材料的航模飞机使用。