[实用新型]车况信息提供装置

说明书

本实用新型涉及一种车况信息提供装置，包含：行车信息连接器，连接车辆的行车计算机并撷取行车信息；胎压接收模块，接收来自胎压传感器的胎压信息；加速度感测模块，感测车辆的移动状态而得到感测信息；电池模块，持续提供加速度感测模块所需的电力；Wi‑Fi热点分享模块，提供一Wi‑Fi热点；服务器传输模块，无线传输于一驾驶行为评估服务器；蓝牙通信模块，对移动装置进行数据传输；故障码对应模块，将行车信息中的标准故障码转换成诊断信息；以及数据处理模块，依据行车信息、胎压信息、感测信息及诊断信息而产生车况信息，并将车况信息传送至移动装置。

技术领域

本实用新型涉及一种车况信息提供装置，特别是涉及一种具有多功能的车况信息提供装置。

背景技术

随着科技发展的日新月异，特别是电子科技的进步，使得各式各样的电子系统及零组件也跟着应用于汽车上，以满足用户于行驶安全上或是视听娱乐上的需求。目前大部分的车辆设置有行车计算机(ECU)而能进行全车状况的侦测、管控与纪录，并且于车辆内还配置有车上诊断系统(OBD)。此车上诊断系统与行车计算机相连接，而得以取得行车计算机所纪录的行车信息及故障讯息。该车上诊断系统包含有插座，以供连接车辆外部显示设备或计算机的传输接头，借此提供相关车况信息。当车辆出现问题或故障时，车上诊断系统可产生故障代码和提醒信号以利维修人员进行故障维修。

由于现有的车上诊断系统(OBD)所提供的行车信息中的标准故障码是无法由用户直接解读其内容意义，车主必须要将车辆开到修车厂并请维修人员透过维修用计算机才能将标准故障码转换成能由维修人员解读的诊断内容。然而，由车辆故障至车况进行诊断的过程中，车主方面对于车况问题的信息并不明了而需透过维修人员转告方可得知详情，由此极易造成车主与修车厂方在车辆故障问题的理解点上产生歧异(如，车辆故障所需更换的零件、相关维修服务的报价)，以致引发消费服务争议。

再者，虽然目前车上诊断系统已经能回报各式各样的实时数据和标准化故障代码(DTC)，使得车辆故障的诊断维修更为方便。但是，现有的车上诊断系统大多仅具有撷取行车计算机的故障代码的单一功能，其主要的用途也仅是在于方便车辆故障的诊断维修，而无法满足用户对于车辆在行驶安全、视听娱乐或是防止窃盗上等其他功能方面上的需求。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的即在提供一种车况信息提供装置，能够提供用户在车辆故障码的解译、车辆胎压暨行驶安全监控、防盗与享用网络视听娱乐等方面的不同附加功能，以满足用户各种不同的需求。

本实用新型为解决现有技术的问题所采用的技术手段提供一种车况信息提供装置，用以将一车辆的车况信息传送至一移动装置，该车况信息提供装置包含：载体，用以安装设置于该车辆上；行车信息连接器，设置于该载体，用以连接该车辆的行车计算机并撷取行车信息，该行车信息包含一标准故障码；胎压接收模块，设置于该载体，用以接收来自该车辆的一胎压传感器的胎压信息；加速度感测模块，设置于该载体，用以感测该车辆的移动状态而得到感测信息；电池模块，设置于该载体且连接于该加速度感测模块，于该车辆熄火停电时持续提供该加速度感测模块所需的电力；服务器传输模块，设置于该载体，用以无线传输于云端的一驾驶行为评估服务器，以对该车辆进行一驾驶行为评估；Wi-Fi热点分享模块，设置于该载体且连接于该服务器传输模块，用以提供一Wi-Fi热点予搭乘该车辆的人员；一蓝牙通信模块，设置于该载体，用以对该移动装置进行数据传输而提供予该车辆的驾驶人员；故障码对应模块，设置于该载体且连接于该行车信息连接器，用以将该标准故障码转换成所对应的诊断信息；以及数据处理模块，设置于该载体，并连接于该行车信息连接器、该胎压接收模块、该加速度感测模块、该服务器传输模块、该蓝牙通信模块及该故障码对应模块，而依据该行车信息、该胎压信息、该感测信息及该诊断信息中的一个或多个而产生该车况信息，并将该车况信息传送至该驾驶行为评估服务器且/或该移动装置。