[实用新型]可拆分玻璃装载运输设备

说明书

本实用新型属于玻璃运输设备技术领域，尤其涉及一种可拆分玻璃装载运输设备，包括支撑台架、框架组件和若干固定机构，框架组件包括第一支撑框和两个第二支撑框，第一支撑框安装于支撑台架，两第二支撑框分别安装于支撑台架，各固定机构包括竖向杆组和横向固定杆，各竖向杆组固定安装于第一支撑框上，各横向固定杆分别安装于各竖向杆组，各横向固定杆均连接有若干吊挂杆，各吊挂杆之间均形成有容置区。由于可拆分玻璃装载运输设备中的各个组件多为杆与杆的连接，其连接方式简单可靠，这样便降低了加工难度，又由于汽车玻璃片仅仅通过上端卡设于容置区中，下端抵接于支撑台架上即可实现安放，这样就能够适应于不同规格的汽车玻璃，提升了其通用性。

技术领域

本实用新型属于玻璃运输设备技术领域，尤其涉及一种可拆分玻璃装载运输设备。

背景技术

汽车玻璃的生产工艺流程繁多，需要进行多种不同的工序才能得到成品件，这样，汽车玻璃在制造的过程中，就需要在各个不同的工位之间进行多次中转运输。

现有的汽车玻璃中转运输的器具普遍采用了折叠式结构，且普遍情况下单一玻璃品种对应有特定的器具。折叠式结构存在有多种不利影响，首先折叠器具在多次回收使用后折叠部分容易变形，其次折叠器具的结构多比较复杂，且其设计精度较高，这样便增加了制作成本，且不便于维修，最后其加工工艺性差，成本高，兼容性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆分玻璃装载运输设备，旨在解决现有技术中的玻璃装载运输器具易变形、制作成本高且兼容性差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可拆分玻璃装载运输设备，包括支撑台架、框架组件和若干用于固定玻璃的固定机构，所述框架组件包括第一支撑框和两个第二支撑框，所述第一支撑框安装于所述支撑台架的宽度方向的一侧，两所述第二支撑框分别安装于所述支撑台架的长度方向的两侧，各所述固定机构均包括竖向杆组和横向固定杆，各所述竖向杆组均固定安装于所述第一支撑框上，各所述横向固定杆分别可拆卸地安装于各所述竖向杆组上，各所述横向固定杆均沿其长度方向连接有若干吊挂杆，各所述吊挂杆之间均形成有用于容置汽车玻璃上边缘的容置区。

进一步地，各所述竖向杆组均包括两间隔设置的竖向连接杆，两所述竖向连接杆的上端均固定安装于所述第一支撑框的上框边，两所述竖向连接杆的下端均固定安装于所述支撑台架上，所述横向固定杆的一端设置有连接件，两所述竖向连接杆分别与所述连接件的两端可拆卸连接。

进一步地，所述竖向连接杆上均沿其轴线方向开设有若干安装螺孔，所述连接件的两端开设有装配螺孔，两所述竖向连接杆通过两锁紧螺栓穿设两所述装配螺孔和两所述安装螺孔以分别与所述连接件的两端可拆卸连接。

进一步地，所述横向固定杆的一侧凸起延伸形成有若干安装块且设置有横向连接杆，所述横向连接杆分别穿设固定于相应的各所述安装块上，各所述吊挂杆均挂设于所述横向连接杆上并沿所述横向连接杆的长度方向均布。

进一步地，相邻的两所述吊挂杆之间均设置有限位套筒，所述限位套筒均滑动套设于所述横向连接杆上，且所述限位套筒的两端分别与相邻的两所述吊挂杆相抵接。

进一步地，所述第一支撑框包括两个侧向支撑杆和作为所述第一支撑框的上框边的上横杆，两所述侧向支撑杆分别固定安装于所述支撑台架的长度方向一侧的两个角部上，所述上横杆固定安装于两所述侧向支撑杆之间，各所述竖向连接杆的上端均固定安装于所述上横杆上。

进一步地，两所述侧向支撑杆之间还固定安装有加强杆，各所述竖向连接杆均与所述加强杆固定连接。

进一步地，两所述第二支撑框均包括有竖向支撑杆，两所述竖向支撑杆和两所述侧向支撑杆一一对应设置，其中一个所述竖向支撑杆上固定安装有若干第一过渡连接杆，各所述第一过渡连接杆的同侧一端均与其中一个所述侧向支撑杆相铰接，另一个所述竖向支撑杆上固定安装有若干第二过渡连接杆，各所述第二过渡连接杆的同侧一端均与另一个所述侧向支撑杆相铰接。