[实用新型]一种用于电动滑板车的减震机构有效
申请号: | 201820565017.5 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208165190U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 钱静斌 | 申请(专利权)人: | 宁波联拓思维电子科技有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62K25/08 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315100 浙江省宁波市海曙区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动滑板车 油液 减震功能 车头架 阻尼件 本实用新型 减震机构 固定筒 活动筒 活塞杆 阻尼力 减震效果 出油孔 进油孔 上弹簧 下弹簧 下腔室 零部件 流通 | ||
1.一种用于电动滑板车的减震机构,其特征在于,包括:
前轮,所述前轮上可拆卸连接有一对固定筒,其中一个固定筒上设有刹车机构;每个所述固定筒内均活动插设有活动筒,两个所述活动筒通过车头架连接;
减震机构,可拆卸连接于固定筒内,且减震机构活动穿设于活动筒内,所述减震机构包括活塞杆以及活动穿设于活动筒内的阻尼件,所述阻尼件设于活塞杆的一端,所述活塞杆的另一端可拆卸连接于固定筒内;所述阻尼件将活动筒分割成上腔室以及下腔室,所述上腔室内设有上弹簧,所述下腔室内设有下弹簧;所述活塞杆上开设有与固定筒内部联通的进油孔,所述活塞杆上还开设有与下腔室联通的出油孔,所述进油孔与出油孔联通;
密封组件,设于固定筒与活动筒之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动滑板车的减震机构,其特征在于,所述阻尼件包括阻尼块以及阻尼圈,所述阻尼圈套设于阻尼块的侧面,且位于阻尼块与活动筒内壁之间。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动滑板车的减震机构,其特征在于,所述固定筒内设有用于连接活塞杆的固定杆,所述固定杆的外表面具有螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动滑板车的减震机构,其特征在于,所述密封组件包括套设于活动筒上的油封以及用于防止油封脱离的卡簧。
5.根据权利要求4所述的一种用于电动滑板车的减震机构,其特征在于,所述固定筒上设有用于安装密封组件的密封套,且密封套的直径大于固定筒的直径,所述密封套上设有防尘套。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动滑板车的减震机构,其特征在于,所述活动筒内设有用于安装上弹簧的安装块,所述安装块与活动筒之间设有防油圈。
7.根据权利要求3所述的一种用于电动滑板车的减震机构,其特征在于,所述固定筒内设有防油垫片,所述防油垫片套设于固定杆上。
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