[实用新型]道路交通信号灯系统

说明书

本实用新型涉及道路交通管理领域，其公开了一种道路交通信号灯系统，解决传统技术中的信号灯存在的稳定性不高、功耗高、提示效果欠佳、无法最大化道路使用效率以及故障处理效率低下且增加人力成本的问题。该系统包括信号灯、驱动模块、电源和控制机、光强检测模块、车流量检测模块、信号灯状态检测模块、无线通信模块和监控终端；光强检测模块、车流量检测模块、信号灯状态检测模块和无线通信模块均与控制机电连接；信号灯状态检测模块与信号灯电连接；控制机通过无线通信模块与监控终端无线通信；电源包括太阳能供电模块、应急供电模块、切换开关模块；太阳能供电模块和应急供电模块与切换开关模块电连接，切换开关模块与所述控制机电连接。

技术领域

本实用新型涉及道路交通管理领域，具体涉及一种道路交通信号灯系统。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，适用于十字、丁字等交叉路口，由设置在立杆上的控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。

现有技术中的交通信号灯在实际应用时存在以下缺陷：

1)供电方式采用直接接入220V交流电网中，若其接入的电网因故障断电或因计划检修而断电，则信号灯无法工作，容易造成交通堵塞或瘫痪，稳定性不高；此外，由于交通信号灯使用广泛，24小时不间断工作的特性，其功耗也是一个不容忽视的问题；

2)目前的信号灯的发光亮度都是固定的，这样就造成在白天光线比较强烈的环境下的信号灯显得亮度较弱，驾驶员对信号灯光亮不敏感，不易看清；而在晚上光线比较暗的环境下的信号灯显得亮度较强，容易对驾驶员造成炫目；因此，信号灯的提示效果欠佳；

3)目前的信号灯的红灯、绿灯显示时长的设计时间都是根据预定值设置的，而实际环境下，某个路口不同时间段的车流量是不一样的，24小时都设置固定的红灯显示时长和绿灯显示时长显然是不合理的，无法最大化道路使用效率。

4)无法对信号灯的工作状态进行检测和故障上报，通常只能由巡查人员通过巡查才能发现故障，而在此期间，极大可能造成交通堵塞或瘫痪，故障处理效率低且增加人力成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提出一种道路交通信号灯系统，解决传统技术中的信号灯存在的稳定性不高、功耗高、提示效果欠佳、无法最大化道路使用效率以及故障处理效率低下且增加人力成本的问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：

道路交通信号灯系统，包括信号灯、驱动模块、电源和控制机；所述控制机通过驱动模块与信号灯电连接，所述电源为所述道路交通信号灯系统供电；还包括：光强检测模块、车流量检测模块、信号灯状态检测模块、无线通信模块和监控终端；所述光强检测模块、车流量检测模块、信号灯状态检测模块和无线通信模块均与所述控制机电连接；所述信号灯状态检测模块与所述信号灯电连接；所述控制机通过无线通信模块与监控终端无线通信；所述电源包括太阳能供电模块、应急供电模块、切换开关模块；所述太阳能供电模块和应急供电模块与所述切换开关模块电连接，所述切换开关模块与所述控制机电连接。

本方案中，电源由太阳能供电模块、应急供电模块和切换开关模块组成，从而将太阳能供电作为主供电模式，可以节约市电能源；另外，由于设置了应急供电，作为备用供电模式，可以在太阳能供电不足的时候通过切换开关切换至应急供电，从而提高供电的稳定性；

由于设置了用于对环境光强进行检测的光强检测模块，控制机可以根据检测的当前环境光强来调节信号灯的亮度，从而增强信号灯的提示效果；

由于设置了用于对当前路口各方向道路上的车流量进行检测的车流量检测模块，控制机可以根据检测的各方向道路上的当前车流量来动态调节对应方向上的信号灯的红灯、绿灯显示时长，从而提高道路使用效率；