[实用新型]缓冲液压缸

说明书

本实用新型公开一种缓冲液压缸，包括活塞杆、活塞及缸体，所述活塞设置于所述活塞杆的一端，所述活塞滑动且密封地设置于所述缸体内将所述缸体的内腔分成第一腔体及第二腔体，所述缸体设有第一油口及第二油口中，所述第一油口与所述第一腔体连通，所述第二油口与所述第二腔体连通；所述活塞的至少一端的外侧壁相对中心轴对称地设有槽体，所述槽体的一端封闭，另一端贯穿所述活塞该端的端面。本实用新型缓冲液压缸具有能够使活塞的运动速度迅速平稳地下降，并且能达到准确定位的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸，尤其涉及一种缓冲液压缸。

背景技术

缓冲液压缸是一种依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用的缓冲装置。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备，其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。

现有的缓冲液压缸在工作时，通过活塞杆推动活塞在缸体的内腔内活动，使得活塞两侧的腔体的容积发生变化，从而迫使活塞一侧的液压油流出腔体，而活塞另一侧的腔体流入液压油，在此过程中，靠液压油液压阻尼实现缓冲。然而，现有的缓冲液压缸在缓冲时，由于活塞的四周受力不均匀，因此活塞的运动很不平稳，而且定位精度较差，已不能满足生产的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缓冲液压缸，其能够使活塞的运动速度迅速平稳地下降，并且能达到准确定位。

为了实现上述目的，本实用新型提供的缓冲液压缸包括活塞杆、活塞及缸体，所述活塞设置于所述活塞杆的一端，所述活塞滑动且密封地设置于所述缸体内将所述缸体的内腔分成第一腔体及第二腔体，所述缸体设有第一油口及第二油口中，所述第一油口与所述第一腔体连通，所述第二油口与所述第二腔体连通；所述活塞的至少一端的外侧壁相对中心轴对称地设有槽体，所述槽体的一端封闭，另一端贯穿所述活塞该端的端面。

与现有技术相比，由于本实用新型通过在所述活塞的至少一端的外侧壁相对中心轴对称地设有槽体，并使所述槽体的一端封闭，另一端贯穿所述活塞该端的端面。因此，在缓冲时，处于所述活塞该端的腔体内的液压油可以进入到所述槽体中，活塞相对的两侧都受到液压油的压力，使得活塞的四周受到大小相等方向相反的压力作用，因而，活塞受力平衡，不但能使运动速度迅速下降，而且运动平稳，从而能达到准确定位的目的。

较佳地，所述槽体的横截面呈半圆形。

较佳地，所述槽体沿所述活塞中心轴方向延伸。

较佳地，所述活塞的至少一端的端面开设有节流口。所述节流口可以对液压油节流，从而达到缓冲的目的。

较佳地，所述活塞杆与所述缸体之间设有密封环。设置所述密封环，可以使所述活塞杆与所述缸体配合更紧密，防止液压油外泄而影响缓冲效果。

较佳地，所述第一油口与所述第二油口通过管道连通。

较佳地，所述活塞的至少一端的外侧壁设有缓冲切口，所述缓冲切口的一端封闭，另一端贯穿所述活塞该端的端面。所述缓冲切口可以对液压油节流，从而使缓冲效果更好。

较佳地，所述活塞杆的另一端设有第一拉手。

较佳地，所述缸体设有第二拉手。

较佳地，所述第一腔体及第二腔体均分成大腔及小腔，所述活塞滑动于所述第一腔体的大腔及第二腔体的大腔之间，所述第一腔体的小腔连通所述第一油口，所述第二腔体的小腔连通所述第二油口。通过将所述第一腔体及第二腔体分成大腔及小腔，当所述活塞运动时，所述大腔内的液压油会迅速进入所述小腔，这时小腔会起到节流的作用，增大腔体内的压力，并且通过油口平稳缓慢地流出，从而平稳地降低活塞的运动速度，有效提高液压缸的缓冲效果。

附图说明

图1是本实用新型缓冲液压缸的结构示意图。