[实用新型]一种E型框架焊接总成

说明书

本实用新型公开了一种E型框架焊接总成，包括固定机架、行程限位开关架、横档机构、电控装置、四连杆机构、推进机构和限位机构，固定机架呈中空门型，固定机架的一侧固定设有电控机架，电控机架由第二焊合件组成，电控机架的内部固定设有电控装置，固定机架两臂的下方均固定设有升降机构，升降机构通过四连杆机构、推进机构与固定机架连接，固定机架两臂的下方均连接有牵引机构，牵引机构的一端连接推进机构，固定机架的下方固定设有行程限位开关架和托架垫板，固定机架的两臂上均固定设有横档机构，横档机构的外部固定设有快速插销，该种实用新型母车体积更小，减少母车行程，母车扁平化，使工作台面更加平整，卸货工时较短，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及一种E型框架焊接总成，涉及汽车技术领域。

背景技术

汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。使得汽车生产厂家提高了自动化水平，它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等。一些大型公司自动化水平大大提高。我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

以往的E-Frame1.0电动母车只能满足简单的升降功能，实现重量较大的汽车件顺利运输，没有实现扁平化，无法实现双侧备货，无法实现多车联动操作，操作复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种E型框架焊接总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种E型框架焊接总成，包括固定机架、行程限位开关架、横档机构、电控装置、四连杆机构、推进机构和限位机构，所述固定机架呈中空门型，所述固定机架的一侧固定设有电控机架，所述电控机架由第二焊合件组成，所述电控机架的内部固定设有电控装置，所述固定机架两臂的下方均固定设有升降机构，所述升降机构通过四连杆机构、推进机构与固定机架连接，所述固定机架两臂的下方均连接有牵引机构，所述牵引机构的一端连接推进机构，所述固定机架的下方固定设有行程限位开关架和托架垫板，所述固定机架的两臂上均固定设有横档机构，所述横档机构的外部固定设有快速插销。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电控机架的内部固定设有推杆下连接座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推进机构的一端连接在限位机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机架的两臂上固定设有第一焊合件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电控装置和推杆下连接座之间固定设有挡板。

本实用新型所达到的有益效果是：该种实用新型母车体积更小，减少母车行程，解决升 /降时间过长难点，母车扁平化，使工作台面更加平整，解决双侧备货难点，实现母车依次起降(母车联动)，解决卸货工时较长/操作繁琐，实现母车前后通用，结决通道两侧工站送货以及路线过长难题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种E型框架焊接总成的结构示意图；

图2是本实用新型一种E型框架焊接总成的侧视图；

图3是本实用新型一种E型框架焊接总成的正视图；

图4是本实用新型一种E型框架焊接总成的俯视视图。