[实用新型]一种隧道风道施工专用吊模

说明书

本实用新型公开了一种隧道风道施工专用吊模，包括模板本体，所述模板本体内壁的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离模板本体的一端固定连接有缓冲板，所述模板本体的内壁的底部固定连接有限位块，所述模板本体内壁的底部固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内壁的底部固定连接有对称分布的第二弹簧，所述第二弹簧远离缓冲箱的一端固定连接有滑板。本实用新型通过设置缓冲板、第一弹簧和第二弹簧可以使在浇筑混凝土的过程中提供一定的缓冲力，不会因为混凝土质量过大致使吊模出现位移情况的产生，而其中第一固定杆和第二固定杆的设置可以一定程度上防止模板本体发生形变，并且本实用新型结构合理，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种隧道风道施工专用吊模。

背景技术

隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。

在隧道风道施工的过程中需要用到专用的吊模，而这种专用吊模在使用的时候需要预先对其进行支撑，但是在支撑固定完成之后在进行混凝土浇筑，但是混凝土质量过大，在突然进行浇筑的时候可能会造成吊模的移位，移位后的吊模可能会使分到通风无法顺利的进行，也会影响工程的质量，为此，我们提出一种隧道风道施工专用吊模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道风道施工专用吊模，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道风道施工专用吊模，包括模板本体，所述模板本体内壁的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离模板本体的一端固定连接有缓冲板，所述模板本体的内壁的底部固定连接有限位块，所述模板本体内壁的底部固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内壁的底部固定连接有对称分布的第二弹簧，所述第二弹簧远离缓冲箱的一端固定连接有滑板，所述滑板的两端与缓冲箱的内壁滑动连接，所述滑板远离第二弹簧的一侧固定连接有压杆，所述压杆远离滑板的一端贯穿缓冲箱的顶部且延伸至缓冲板的底部并与缓冲板的底部固定连接，所述模板本体的底部固定连接有交叉分布的第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆的交叉处通过固定销柱将第一固定杆和第二固定杆固定连接于模板本体的底部。

优选的，所述模板本体内壁的两侧均设置有阻尼垫。

优选的，所述模板本体外壁的两端均固定连接有固定块，所述固定块远离模板本体的一端设置有拉环。

优选的，所述限位块的长度加上缓冲板的高度与模板本体内壁的高度相同。

优选的，所述模板本体、缓冲板、第一固定杆和第二固定杆的制造材料均为刚性材料。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置缓冲板、第一弹簧和第二弹簧可以使在浇筑混凝土的过程中提供一定的缓冲力，不会因为混凝土质量过大致使吊模出现位移情况的产生，而其中第一固定杆和第二固定杆的设置可以一定程度上防止模板本体发生形变，并且本实用新型结构合理，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型正视图结构示意图；

图2为本实用新型模板本体俯视图结构示意图。

图中：1模板本体、2第一弹簧、3缓冲板、4限位块、5缓冲箱、6第二弹簧、7滑板、8压杆、9第一固定杆、10第二固定杆、11固定销柱、12阻尼垫、13固定块、14拉环。

具体实施方式