[实用新型]一种用于冷却轮毂的冷风机有效
申请号: | 201820565689.6 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN208205545U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 王进有 | 申请(专利权)人: | 浙江众通汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F25D1/00 | 分类号: | F25D1/00;F25D1/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 314015 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接杆 冷风机 轮毂 冷却 本实用新型 距离感应器 传送带 活动气缸 导风管 支架 技术方案要点 距离传感器 同一条直线 外接控制器 弧形环槽 机体内壁 开口两侧 冷却水管 冷却效果 冷却效率 控制器 固定环 内环 | ||
本实用新型公开了一种用于冷却轮毂的冷风机,其技术方案要点是所述内环上设有与固定环连接的铰接杆,铰接杆个数为两个,两个铰接杆处于同一条直线上,所述弧形环槽开口两侧设有限位环,所述机体内还设有置于传送带两侧的支架,支架上设有与导风管连接的活动气缸,所述机体外设有控制器,所述机体内壁上设有两个距离感应器,两个距离感应器之间的距离与导风管直径相同,所述距离传感器和活动气缸均外接控制器上,传送带内设有冷却水管,本实用新型目的在于提供一种冷却效率高且冷却效果好的用于冷却轮毂的冷风机。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件加工设备技术领域,更具体地说,它涉及一种用于冷却轮毂的冷风机。
背景技术
在汽车零部件加工行业中,很多部件采用热压铸成型,而成型后,需要进行冷却,为了提高效率,采用冷风机进行吹风,但是传统的冷风机从工件的正上方进行吹冷风,将冷风机固定在一个位置吹风,传送过去的部分就无法进行吹风,而真正进行全面吹风的时间为一瞬间,这样的冷却效果较差,而将传送带停下来,又影响效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种冷却效率高且冷却效果好的用于冷却轮毂的冷风机。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种用于冷却轮毂的冷风机,包括机体和置于机体上的扇箱,其特征是:所述机体内设有传送带,所述扇箱包括扇架、置于扇架内的扇叶和置于扇架上且控制扇叶转动的第一电机,所述扇架内设有导风管,所述导风管与扇架之间设有导管,导管为弹性软管,所述弹性软管与扇架连接端上设有铰接环,所述铰接环包括固定环和内环,所述固定环通过螺钉固定在扇架上,固定环内设有弧形环槽,所述内环置于弧形环槽内,所述内环上设有与固定环连接的铰接杆,铰接杆个数为两个,两个铰接杆处于同一条直线上,所述弧形环槽开口两侧设有限位环,所述机体内还设有置于传送带两侧的支架,支架上设有与导风管连接的活动气缸,所述机体外设有控制器,所述机体内壁上设有两个距离感应器,两个距离感应器之间的距离与导风管直径相同,所述距离传感器和活动气缸均外接控制器上,传送带内设有冷却水管。
通过采用上述技术方案,通孔将内置的活动气缸和距离感应器电线连接至控制器上,当传送带传送被加工件的时候,利用被加工件与两个距离感应器进行配合使用,当被加工件,经过第一个距离感应器的时候,电机开始吹风,然后被加工工件进行冷却,当被加工工件经过第二距离感应器的时候,活动气缸推动着导风管前行,前行速度与传送速度一致,到第二距离感应器感应距离回复到原样时,活动气缸立马回拉,等待二次移动,利用弹性软管易于变形,便于推的时候能够产生一定的变形,有助于移位,再利用弹性软管与扇架连接端上设有铰接环,所述铰接环包括固定环和内环,所述固定环通过螺钉固定在扇架上,固定环内设有弧形环槽,所述内环置于弧形环槽内,所述内环上设有与固定环连接的铰接杆,铰接杆个数为两个,两个铰接杆处于同一条直线上,能够使得铰接杆进行使得内环与固定环铰接,然后内环与固定环铰接后进行角度转动,有利于移动的时候,进行良好的位置调节,保证使用的稳定性,同时传送带内部设有冷却水管,填充冷却水,便于底部冷却,这样结构的调整,使得在加工的时候,能够对被加工件进行长时间的吹风,保证冷却效果,也同时保证能够达到一边传送一边冷却的高效率的加工。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的内部结构示意图。
图3为本实用新型实施例的铰接环结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。
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