[实用新型]新能源水冷机壳金属型低压铸造热芯盒模具

说明书

一种新能源水冷机壳金属型低压铸造热芯盒模具，它包括上模、前模、后模、左模、右模和下模。其特征是，砂芯包含上芯头、侧芯头和加强筋，铸件浇注前需去掉加强筋。上模有射砂板和上推板，并安装射砂套和定位套，定位套与射砂板上的定位销及上推板上的定位销对应，上推板安装有上顶杆；前后左右模均安装有加热棒、热电偶、气缸、导柱、气缸固定板、滑轮及定位键，并通过气缸固定板安装在下模上；左右模上均有活块。下模上安装有铁芯、滑道键、定位键槽、下顶杆、复位杆、推杆固定板、下推板及连接架。其有益效果是砂芯加强筋可保证砂芯强度；砂芯芯头即可在浇注时起排气作用，又可固定砂芯；模具可实现六开模，保证了砂芯生产。

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域，特别是一种新能源水冷机壳金属型低压铸造热芯盒模具。

背景技术

新能源汽车与传统汽车相比具有低排放、低污染、电池转化效率高、运行平稳、无噪声的特点。并且在我国扶持政策的背景下，新能源汽车将会进一步普及并呈多样化发展，目前的低压铸造热芯盒模具采用的是纵向芯头连接砂芯的结构方式，既难以保证砂芯强度，砂芯极易断裂；又不能通过纵向芯头进行排气，砂芯成品率不高；更不能实现四方向开模，降低生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够生产出结构强度和铸造工艺均合格的新能源水冷机壳金属型低压铸造热芯盒模具。

一种新能源水冷机壳金属型低压铸造热芯盒模具，它包括砂芯、上模、前模、后模、左模、右模和下模，其特征是：前模、后模、左模、右模及下模通过连接架与上模配合，前模、后模、左模和右模通过气缸固定板安装在下模上。

上模包括射砂板和上推板，在上模上安装有射砂套和定位套，定位套与射砂板上的定位销及上推板上的定位销配合，上推板安装有上顶杆；在前模安装有加热棒、热电偶、气缸、导柱、气缸固定板、滑轮和定位键；在后模上安装有加热棒、热电偶、气缸、导柱、气缸固定板、滑轮和定位键；在左模上设置有左模活块、加热棒、热电偶、气缸、导柱、气缸固定板、滑轮和定位键；在右模上设置有右模活块、加热棒、热电偶、气缸、导柱、气缸固定板、滑轮和定位键；在下模上设置有铁芯、滑道键、定位键槽、下顶杆、限位杆、推杆固定板、下推板和连接架；砂芯包括上芯头、侧芯头和加强筋。

本实用新型的有益效果是砂芯带有加强筋可以保证砂芯强度；在砂芯两侧及上侧都带有芯头，在浇注时起排气作用；两侧的芯头同时具有固定砂芯的作用；采用上模、左模、右模、前模、后模、下模六开模的结构，提高了砂芯的成品率和生产效率。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1是新能源水冷机壳金属型低压铸造热芯盒模具的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，该新能源水冷机壳金属型低压铸造热芯盒模具包括射砂板1、定位销2、射砂套3、定位套4、上模5、上推板6、上顶杆7、定位销8、上芯头9、侧芯头10、砂芯11、加强筋12、左模活块13、左模14、前模15、后模16、右模活块17、右模18、加热棒19、热电偶20、气缸21、导柱22、气缸固定板23、滑轮24、定位键25、铁芯26、下模27、滑道键28、定位键槽29、下顶杆30、限位杆31、推杆固定板32、下推板33、连接架34，其特征是：前模15、后模16、左模14、右模18及下模27通过连接架34与上模5配合，前模15、后模16、左模14和右模16通过气缸21固定板安装在下模27上。