[实用新型]防炫目后视镜、自动防炫目系统及车辆

说明书

本实用新型公开了一种防炫目后视镜、自动防炫目系统及车辆，其技术方案要点是，包括：安装支架；固定装配于所述安装支架上的主镜体；以及活动装配于所述安装支架上的、镜面面积小于所述主镜体的镜面面积的、展开时位于所述主镜体下方的、收缩时藏于所述主镜体背后的辅助镜体。在驾驶员需要观察后排乘坐者的状态或行为时，通过观察新增加活动式装配的辅助镜体即可，无需驾驶员手动调节后视镜视野或者回头观察，达到驾驶更加安全的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，特别涉及一种防炫目后视镜、自动防炫目系统及车辆。

背景技术

防眩目后视镜是由后盖支架、变色层、电子控制器、光感元件及控制面板制成，光感元件设有两个且分别设置在防眩目后视镜的前面和背面，分别接受车辆前面及后面射来的光线，其工作原理大致为：如果照射灯光照射在车内的防眩目后视镜上，光感元件监测到车辆后面的灯光强度大于车辆前面的灯光强度，电子控制器将得到指令输出电压到变色层上，变色层通过电压改变其颜色，电压越高，变色层颜色越深，此时即使再强的照射光照到防眩目后视镜上，经防眩目后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼，有效避免炫光带来的“百癍效应”，车辆高速行驶时更加安全。

但是，驾驶过程中，若后排座位上有乘坐者，尤其是儿童和出租车乘客，又需要驾驶员观察后排乘坐者的状态或行为，以预防、避免不安全事故或刑事案件的发生。而常见的防眩目后视镜的镜框只有一个，且该镜框的视野有限，通常仅能观察到后窗范围的情况，驾驶员必须手动调节后视镜视野或者回头观察；当需要观察后方路况时，又必须将后视镜调回对准远方路面的状态。从而在驾驶过程中，驾驶员需要频繁的调节后视镜，其视线频繁脱离前方路面，带来严重的安全隐患。故而有待改进。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种防炫目后视镜、自动防炫目系统及车辆，至少在一定程度上解决上述技术问题之一，具有驾驶更加安全的优点。

本实用新型第一方面提供一种防炫目后视镜，包括：

安装支架；

固定装配于所述安装支架上的主镜体；

以及活动装配于所述安装支架上的、镜面面积小于所述主镜体的镜面面积的、展开时位于所述主镜体下方的、收缩时藏于所述主镜体背后的辅助镜体。

实现上述方案的防炫目后视镜，驾驶员可以提前把辅助镜体移到位于主镜体下方，在需要观察后排乘坐者的状态或行为时，驾驶员通过观察新增加的辅助镜体，即可轻易观察到后排，无需驾驶员手动调节主镜体的视野或者回头观察，达到驾驶更加安全的目的；同时在不需要使用辅助镜体时，可以将辅助镜体藏至主镜体背后，占用车内空间较小，而且不会遮挡驾驶员及车内乘客的视野，便捷实用。

结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述安装支架包括：连接件，固定于所述连接件的前板，以及固定于所述连接的、与所述前板前后错位布置的后板；

所述前板和所述后板形成供所述辅助镜体藏纳的间隙，所述主镜体装配于所述前板上。

实现上述方案的防炫目后视镜，通过设置前后错位的前板和后板，将主镜体安装于前板上，可将辅助镜体藏纳于前板和后板之间的间隙中，同时前板和后板对辅助镜体具有隔挡作用，辅助镜体在车辆行驶过程中不易晃动，这种结构不仅稳定，而且制作简单，同时还便于人们操作。

结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述辅助镜体滑动装配于所述前板和所述后板之间，所述辅助镜体的顶部设有在所述间隙内滑动的滑动部，所述前板和/或所述后板的底部设置有防止所述滑动部滑出所述间隙的限位部。

实现上述方案的防炫目后视镜，滑动部通过摩擦力可在前板和后板之间实现相对固定，方便操作者从间隙中取出辅助镜体及把辅助镜体放入间隙中，滑动部和限位部的配合作用，使辅助镜体不至于脱落，结构更加稳定。