[实用新型]一种新型贴合装置有效
申请号: | 201820566867.7 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN208802669U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 王龙亭;曹小峰 | 申请(专利权)人: | 苏州柯裕电子材料有限公司 |
主分类号: | B65H37/04 | 分类号: | B65H37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基座件 动力转轴 贴合组件 本实用新型 从动轮组件 主动轮组件 贴合装置 张力控制 端板 贴合 伺服电机 贴合位置 贴合效果 有效调节 升降轴 限位板 上端 立柱 双轮 下端 对称 穿过 | ||
1.一种新型贴合装置,其特征在于:包括由下至上的基座件(1)、贴合组件(2)和张力控制组合(3);
该贴合组件(2)设置在所述基座件(1)上侧,所述贴合组件(2)端板的前端上下分别设有主动轮组件(21)和从动轮组件(22),端板后端中部设有升降轴(23),两侧设有动力转轴(24),所述动力转轴(24)上端被限位板(25)固定,下端穿过所述基座件(1)连接在伺服电机(26)上,所述主动轮组件(21)和所述从动轮组件(22)均与所述动力转轴(24)连接;
所述张力控制组合(3)通过对称的立柱(4)悬设在所述基座件(1)上方后侧。
2.根据权利要求1所述一种新型贴合装置,其特征在于:所述主动轮组件(21)和从动轮组件(22)在端板的前端两侧均设有主动轮(211)和从动轮(221),两个所述主动轮(211)和两个所述从动轮(221)间分别设有传送带,所述从动轮(221)位于所述主动轮(211)正下侧,所述主动轮(211)与所述动力转轴(24)在轴承座处通过第一换向齿轮件(5)连接,所述从动轮(221)通过第二换向齿轮件(6)与所述动力转轴(24)连接。
3.根据权利要求2所述一种新型贴合装置,其特征在于:所述动力转轴(24)在所述轴承座与所述第一换向齿轮件(5)处的轴杆上设有卡条,而所述第二换向齿轮件(6)与所述动力转轴(24)轴杆锁紧固定。
4.根据权利要求2或3所述一种新型贴合装置,其特征在于:所述传送带上设有泡棉层,且所述升降轴(23)与所述端板采用螺纹旋和方式,所述升降轴(23)还穿过所述限位板(25)并在其上端连接有转动手柄(7)。
5.根据权利要求4所述一种新型贴合装置,其特征在于:所述传送带与所述主动轮(211)或是从动轮(221)之间采用齿合的连接方式。
6.根据权利要求2或3或5所述一种新型贴合装置,其特征在于:所述从动轮组件(22)的所述传送带的输出端与贴合基座(8)衔接。
7.根据权利要求6所述一种新型贴合装置,其特征在于:所述贴合基座(8)上近所述传送带处还设有多项封板(81)。
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