[实用新型]改进的汽车水箱防脱落结构

说明书

本新型提供一种改进的汽车水箱防脱落结构，具有：一本体，设有一通孔，两端界定出一装设口及一嵌设口；而该通孔内设有一抵设区以及一组合区；该本体一端，并于该抵设区外缘处具有一组接区，用以供装设使用；而该本体的组接区向该嵌设口延伸有一紧固区，并设有一环绕于该紧固区外缘处的凹槽，设有多个透孔，与该通孔的组合区呈贯通状态而环设于该凹槽处；及一锁固扣环，具有一缺口而设于该本体的紧固区处，而该锁固扣环具有多个紧固区向内弯曲的迫紧部，而各设于该凹槽的各透孔处向内呈紧固状态；借此，提供一种用于汽车水箱的水管快速接头，用以防止任意拆卸水管，更防止组装后及使用中脱落的汽车水箱的水管快速接头功能。

技术领域

本实用新型是关于一种改进的汽车水箱防脱落结构，尤指一种用于汽车水箱的水管快速接头，用以防止任意拆卸水管，更防止组装后及使用中脱落的汽车水箱的水管快速接头功能。

背景技术

汽车是日常生活中常见的交通工具，而可缩短来往两地间的时间，及提供遮风避雨等功用，而对于车子而言，其中散热水箱这部份是需重视的一环，为汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，将水冷却在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断运作，从而达到散热调温的效果，且散热水箱还是汽车发动机的重要组成部分，若汽车水箱中的水量不足会导致引擎温度升高，若没有实时处理，可能会导致引擎毁损，因此车辆使用者需定期打开引擎盖检查水箱中的水量，然而开启引擎盖对许多车辆使用者是一件麻烦事，久而久之也懒得去检查水箱中的水量，导致水箱中的水量不足时无法实时发现，甚至导致引擎毁损的结果发生。

而水箱缺水时往往不能立即查觉，导致使用上出现问题，甚至引擎损毁才发现水箱缺水，而缺水原因有很多，例如：水箱盖不紧密，造成因散热时产生的蒸气压力泄漏、副水箱盖的破损、水箱本身的破损，甚至水管接头的脱落等都会造成水箱泄漏，而更有使用者使用水管快速接头，甚至由水管与接头的组接处脱落，而造成的漏水可能会一次性的令水经由脱落的接头处流出，造成内部零件的损坏，因此在于使用上，需每隔一段时间检修是否老化而更换。

依上述结构，汽车水箱的水管快速接头在于使用上与水管组接时常因装设的结构不稳定加上时间久了而造成脱落，而由于水箱内部会产生蒸气及压力，一旦未锁设好水管快速接头，更可能造成接头结合处直接弹开，因此更有人使用铁管束带甚至尼龙束带来加以固定，而使用此方式并非良好的解决方式，更如汽车厂组装水管快速接头后更可能未完整锁固而令新车刚上路就导致问题产生，为了较为便宜的接头而损坏了其它昂贵的汽车零件，造成更大损失，实为一大弊端问题，而亟待加以改进。

发明内容

本实用新型的主要目的是在于：提供一种用于汽车水箱的水管快速接头，用以防止任意拆卸水管，更防止组装后及使用中脱落的汽车水箱的水管快速接头功能。

为达上述目的，本实用新型一种改进的汽车水箱防脱落结构，其特征在于：具有：

一本体，设有一贯通前后的通孔，而于该通孔两端界定出一装设口及一嵌设口；而该通孔内设有一抵设区，由该装设口向内延伸，以及一组合区，由该嵌设口向内延伸并至该抵设区处；该本体一端，并于该抵设区外缘处具有一组接区，用以供装设使用；而该本体的组接区向该嵌设口延伸有一紧固区，并设有一环绕于该紧固区外缘处的凹槽，而该凹槽更设有多个透孔，与该通孔的组合区呈贯通状态而环设于该凹槽处；及

一锁固扣环，具有一缺口而框设于该本体的紧固区处，而该锁固扣环更具有多个配合该本体的紧固区所设该凹槽的透孔而向内弯曲的迫紧部，而各设于该凹槽的各透孔处向内呈紧固状态。