[实用新型]一种轿厢电梯的平层防溜动的装置

说明书

本实用新型公开了一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，其结构包括夹紧装置、制动器、电动机、支撑板、底座、连接绳、轿厢、对重块、导向轮、曳引绳、减速箱、曳引轮，夹紧装置与曳引轮相贴合，曳引轮与减速箱相连接，减速箱的左侧与制动器相黏合，支撑板的底面与底座的上表面相焊接，轿厢的右侧设有对重块，本实用新型一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，结构上设有夹紧装置，与曳引轮相贴合，橡胶密封圈用以隔绝外界与液压油，当轿厢到达指定楼层后，通过进油口控制液压油进入，使得液压油推动活塞沿着导向销的方向移动，从而使得固定轴上的摩擦片向内挤压曳引轮，使曳引轮保持静止，这样能够保证轿厢到达楼层后，不会再溜动。

技术领域

本实用新型是一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，属于轿厢电梯领域。

背景技术

轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，轿厢式电梯空间环境的设计必须以满足乘客对电梯的使用功能需求为核心；轿厢式电梯空间环境设计一定要遵循室内外空间环境设计的一般规律，设计风格要与建筑空间的设计风格相协调、空间环境与周围大环境相融合；轿厢式电梯空间环境的设计必须始终把握“以人为本”这个主题，同时要大胆突破束缚，营造健康、舒适的乘梯环境。

现有技术公开了申请号为：CN201420301551.7的一种轿厢电梯的安全运行方法，特别是一种轿厢电梯的平层防溜动装置，它包括电梯限速器和电梯轿厢紧急制动装置，其中电梯限速器中的绳轮与电梯轿厢同步联动，在电梯限速器上活动连接有受到绳轮的物理行程量控制进而触发电梯轿厢紧急制动装置的驱动机构，但是该现有技术轿厢到达指定楼层后，会出现溜动现象，导致乘坐人员容易踩空。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，以解决现有轿厢到达指定楼层后，会出现溜动现象，导致乘坐人员容易踩空的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，其结构包括夹紧装置、制动器、电动机、支撑板、底座、连接绳、轿厢、对重块、导向轮、曳引绳、减速箱、曳引轮，所述夹紧装置与曳引轮相贴合，所述曳引轮与减速箱相连接，所述减速箱的左侧与制动器相黏合，所述支撑板的底面与底座的上表面相焊接，所述轿厢的右侧设有对重块，所述对重块的顶端与曳引绳相黏合，所述曳引绳与导向轮转动连接，所述夹紧装置包括橡胶密封圈、进油口、活塞、导向销、安装支架、摩擦片、固定轴、保护外壳，所述橡胶密封圈与活塞的外侧相嵌套，所述活塞与保护外壳滑动连接，所述导向销嵌入安装于安装支架的内部，所述安装支架与保护外壳为一体化结构，所述摩擦片与固定轴相焊接，所述固定轴嵌入安装于保护外壳的内部，所述保护外壳的左侧嵌有进油口，所述摩擦片与曳引轮相贴合。

进一步地，所述制动器的左侧与电动机相连接，所述电动机的底部与支撑板的上表面相黏合。

进一步地，所述连接绳与曳引轮的外侧相贴合，所述连接绳的底部与轿厢的顶端相焊接。

进一步地，所述导向轮与支撑板的正表面转动连接，所述支撑板的上表面与减速箱的底面相贴合。

进一步地，所述曳引绳的直径为3cm。

进一步地，所述支撑板由铝合金制成，坚硬耐用。

进一步地，所述曳引轮为圆柱结构。

有益效果

本实用新型一种轿厢电梯的平层防溜动的装置，结构上设有夹紧装置，与曳引轮相贴合，橡胶密封圈用以隔绝外界与液压油，当轿厢到达指定楼层后，通过进油口控制液压油进入，使得液压油推动活塞沿着导向销的方向移动，从而使得固定轴上的摩擦片向内挤压曳引轮，使曳引轮保持静止，这样能够保证轿厢到达楼层后，不会再溜动。

附图说明