[实用新型]一种悬挂式汽车电驱动空调系统有效

专利信息
申请号: 201820569406.5 申请日: 2018-04-19
公开(公告)号: CN208324813U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 李可金;张彬彬;李可关 申请(专利权)人: 东莞市宇讯电子科技有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 刘克宽
地址: 523000 广东省东莞市东城街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 空调系统 原车 电驱动空调系统 控制系统 控制芯片 悬挂式 汽车 汽车空调系统 智能温度控制 本实用新型 悬挂式安装 安装方便 安装壳体 独立安装 分析处理 节能环保 汽车燃料 太阳能板 通信引脚 原车电路 原车结构 运行参数 压缩机 壳体 编程 制冷 体内 挂钩 驱动 通信 转化
【权利要求书】:

1.一种悬挂式汽车电驱动空调系统,其特征在于,包括壳体,该壳体外侧设有用于安装所述壳体的挂钩,所述壳体内安装有依次连接的控制单元、驱动单元和压缩机,以及串接有所述压缩机的制冷回路,所述壳体上对应所述制冷回路的冷气输出位置设有出风口,所述壳体一侧安装有用于为所述驱动单元供电从而使所述驱动单元驱动所述压缩机的太阳能板,所述控制单元包括控制芯片U1,该控制芯片U1设有用于与汽车的原车控制系统通信的通信引脚。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽车电驱动空调系统,其特征在于,所述太阳能板和所述驱动单元之间还连接有蓄电池,所述蓄电池从所述太阳能板取电后储能从而为所述驱动单元供电。

3.根据权利要求2所述的一种悬挂式汽车电驱动空调系统,其特征在于,所述蓄电池包括铅酸蓄电池和/或镍氢蓄电池。

4.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽车电驱动空调系统,其特征在于,所述壳体上安装有太阳能板的一侧镂空,从而露出所述太阳能板用于吸光的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽车电驱动空调系统,其特征在于,所述控制单元连接有温度检测单元,所述温度检测单元包括接触式数字式温度传感器、NTC温度传感器、热电偶温度传感器、红外温度传感器和射频温度传感器中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽车电驱动空调系统,其特征在于,所述控制单元包括通信电路,所述通信电路的一端连接所述控制芯片U1的通信引脚,另一端连接有无线通信端口。

7.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽车电驱动空调系统,其特征在于,所述控制单元包括开关电路,所述开关电路包括N型三极管Q4,该三极管Q4的基极连接控制芯片U1的用作信号输出的ONOFF引脚,三极管Q4的发射极经电阻R42连接到其基极,三极管Q4的集电极连接有压缩机接入端口。

8.根据权利要求7所述的一种悬挂式汽车电驱动空调系统,其特征在于,所述控制单元还包括调速电路,所述调速电路包括P型三极管Q5、N沟道场效应管Q3、Q7以及二极管D15;所述三极管Q5的基极连接控制芯片U1的用作信号输出的SPEED引脚,三极管Q5的集电极经电容C21连接到其基极,三极管Q5的发射极连接场效应管Q7的源极,所述场效应管Q7的漏极经电阻R1连接到其栅极,场效应管Q7的栅极连接二极管D15的正极,二极管D15的负极连接到场效应管Q3的栅极,场效应管Q3的源极经电阻R31连接到其栅极,场效应管Q3的漏极连接有压缩机调速端口。

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