[实用新型]一种汽车调节器散热板与支架注塑结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车调节器散热板与支架注塑结构，包括散热板和支架，其特征是：在支架与散热板两端安装的连接处设有凹槽，在散热板的两端设有固定支撑杆，在一个固定支撑杆上套装有橡胶套，在另一个固定支撑杆套装有内部带弹簧的橡胶套。散热板通过两端的橡胶套套装在支架的凹槽里与支架连为一体。其优点是：结构简单，安装拆卸方便，散热板注塑在支架内，散热板很牢固，不会造成脱落，从而增加了产品的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车调节器，特别是一种汽车调节器散热板与支架注塑结构。

背景技术

目前，现有一种汽车调节器散热板均是用胶固定在支架内。此种工艺的缺点在：

散热板是用胶粘在支架上面，由于散热板的体积大，重量重，粘贴面小，调节器在使用中受到长时间的震动，造成散热板容易松动，脱落，最终导致调节器失效。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种汽车调节器散热板与支架注塑结构，该结构能增加产品的可靠性，提高产品成品率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车调节器散热板与支架注塑结构，包括散热板和支架，其特征是：在支架与散热板两端安装的连接处设有凹槽，在散热板的两端设有固定支撑杆，在一个固定支撑杆上套装有橡胶套，在另一个固定支撑杆套装有内部带弹簧的橡胶套。散热板通过两端的橡胶套套装在支架的凹槽里与支架连为一体。 所述的橡胶套与支架上的凹槽相匹配。 由于采用上述方案，本实用新型的有益效果是：结构简单，安装拆卸方便，散热板注塑在支架内，散热板很牢固，不会造成脱落，从而增加了产品的可靠性。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明；

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图中：1.散热板，2. 固定支撑杆，3. 橡胶套，4.弹簧，5.支架，6.凹槽。

具体实施方式

参照图中，本实用新型包括散热板和支架组成，在支架（5）与散热板（1）两端安装的连接处设有凹槽（6），在散热板（1）的两端设有固定支撑杆（2），在一个固定支撑杆（2）上套装有橡胶套，在另一个固定支撑杆套装有内部带弹簧的橡胶套。散热板（1）通过两端的橡胶套套装在支架的凹槽里与支架连为一体。