[实用新型]基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机有效

专利信息
申请号: 201820570390.X 申请日: 2018-04-20
公开(公告)号: CN208168854U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 李君洛;蒿翰 申请(专利权)人: 华北电力大学
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 牛传凯
地址: 102206 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 副驴头 齿轮 齿条 游梁 支架 齿轮齿条驱动 铰接连接 曲柄滑块 轨道 抽油机 主驴头 自平衡 底面 顶面 偏置 活动安装齿条 啮合 传统结构 地面固定 电机运行 功率波动 固定装置 弧形结构 均匀开设 能源消耗 上下滑动 无人值守 抽油杆 齿槽 传动
【说明书】:

基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机,包括支架,支架的底面与地面固定连接,支架的顶面铰接连接游梁的底面中部,游梁的一端固定安装主驴头,主驴头通过抽油杆铰接连接负荷的顶面,游梁的另一端固定安装齿轮副驴头,齿轮副驴头的外侧为弧形结构,且齿轮副驴头的外侧均匀开设数个齿槽,齿轮副驴头的外侧设有轨道,轨道通过固定装置固定安装在地面上,轨道内活动安装齿条,齿条能够沿轨道上下滑动,且齿条与齿轮副驴头啮合。结构简单,通过齿条和齿轮副驴头传动,适用于无人值守的工作条件,安全可靠;克服传统结构中电机运行功率波动的问题,降低能源消耗。

技术领域

实用新型属于石油开采技术领域领域,具体地说是一种基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机。

背景技术

目前我国油田在役的主要采油设备-“磕头机”。采用曲柄(带配重平衡块)摇杆机构带动抽油杆做上下往复运动,把井下的油送到地面。但现有设备为防止曲柄机构卡死,在曲柄上配重,质量较大导致离心力较大,效率低;在外界负载不变时,电机所提供的功率会随着传动角的变化而变化,产生了电机运行功率波动的问题,能耗高。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机,用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现:

基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机,包括支架,支架的底面与地面固定连接,支架的顶面铰接连接游梁的底面中部,游梁的一端固定安装主驴头,主驴头通过抽油杆铰接连接负荷的顶面,游梁的另一端固定安装齿轮副驴头,齿轮副驴头的外侧为弧形结构,且齿轮副驴头的外侧均匀开设数个齿槽,齿轮副驴头的外侧设有轨道,轨道通过固定装置固定安装在地面上,轨道内活动安装齿条,齿条能够沿轨道上下滑动,且齿条与齿轮副驴头啮合,支架的一侧设有电机,电机固定安装在地面上,电机的输出轴朝前且固定连接转盘的背面,转盘与电机输出轴的中心线共线,转盘的前面偏心处固定连接曲柄的一端,曲柄的另一端铰接连接连杆的下端,连杆的上端铰接连接齿条的下端,齿条的下端设有配重装置。

如上所述的基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机,所述的配重装置包括底板,底板的底面与地面固定连接,底板的顶面两侧分别固定连接C型板的底面,两个C型板的开口相对,底板的顶面设有数个配重块,每相邻两个配重块之间能够接触配合,最下方的配重块的底面与底板的顶面接触配合,配重块均位于两个C型板之间,且配重块能够分别在两个C型板之间上下滑动,配重块的顶面分别开设第一通孔,第一通孔的中心线共线,配重块的前面分别开设第二通孔,第二通孔的背面均与外界相通,且第二通孔分别与对应的第一通孔内部相通,轨道的外侧开设第三通孔,第三通孔与轨道内部相通,齿条的外侧底部固定连接钢缆的上端,钢缆从第三通孔内穿过,钢缆的下端固定连接第一插杆的上端,第一插杆能够插入至对应的第一通孔内,第一插杆的前面开设数个插孔,插孔的背面均与外界相通,每相邻两个插孔之间的间距等于每相邻两个第二通孔之间的间距,且插孔与第二通孔的直径相等,第一插杆的前面顶部固定连接弹性绳的上端,弹性绳的下端固定连接第二插杆的前端,第二插杆能够插入至对应的第二通孔、插孔内。

如上所述的基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机,所述的第三通孔的顶面和底面分别固定安装定滑轮,钢缆的外周能够同时与两个定滑轮的外周接触配合。

如上所述的基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机,所述的底板的顶面固定连接数个弹簧的下端,弹簧均匀分布于底板的顶面,弹簧的上端分别固定连接同一个缓冲板的底面,缓冲板位于两个C型板之间且能够上下移动,缓冲板的顶面能够与最下方的配重块的底面接触配合。

如上所述的基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机,所述的转盘、曲柄和连杆共同构成曲柄连杆机构,曲柄连杆机构采用偏置曲柄滑块机构。

如上所述的基于偏置曲柄滑块的自平衡齿轮齿条驱动抽油机,所述的齿条的外侧固定安装数个滚轮,滚轮的外周能够分别同时与轨道的内壁外侧接触配合。

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