[实用新型]一种隧道喷淋养护车有效
申请号: | 201820570407.1 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN208089315U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 曹战锋;孔凡强;邹超;朱汝威;李文纲;郭国刚;杜亮;翟人锋;张树平;李杰;李宾;张亚兵;张淳;王敏杰;马卫东;齐鼎 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 向志杰 |
地址: | 712099 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种隧道喷淋养护车,包括移动车本体,所述移动车本体的上表面固定连接有水箱,所述水箱的顶部开设有进水口,所述水箱的侧面固定镶嵌有排水管,所述排水管的外表面固定镶嵌有增压水泵,所述增压水泵在移动车本体的上表面,所述排水管的外表面固定镶嵌有控制阀门,所述控制阀门在增压水泵的侧面,所述移动车本体的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的数量为两个,且两个支撑板之间固定连接有横板,所述横板的上表面固定连接有固定板,所述固定板的内部固定镶嵌有电机。本实用新型通过设置移动车本体、水箱、主动轮、从动轮和活动杆,解决了人工洒水养护在7天养护龄期内常常不能满足其养护效果,而且极其耗费人工的问题。
技术领域
本实用新型涉及隧道养护技术领域,具体为一种隧道喷淋养护车。
背景技术
目前,由于工程建设领域战线不断拉长,尤其是公路和隧道领域,好多工程都在山地等缺水地方,由于工程量小,成本上不易建养护池,即使建养护池,混凝土在浇筑施工完毕后,为防止混凝土开裂,均采用人工洒水养护的办法。但是,人工洒水养护在7天养护龄期内常常不能满足其养护效果,而且极其耗费人工,为此,我们提供了一种隧道喷淋养护车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隧道喷淋养护车,解决了人工洒水养护在7天养护龄期内常常不能满足其养护效果,而且极其耗费人工的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道喷淋养护车,包括移动车本体,所述移动车本体的上表面固定连接有水箱,所述水箱的顶部开设有进水口,所述水箱的侧面固定镶嵌有排水管,所述排水管的外表面固定镶嵌有增压水泵,所述增压水泵在移动车本体的上表面,所述排水管的外表面固定镶嵌有控制阀门,所述控制阀门在增压水泵的侧面,所述移动车本体的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的数量为两个,且两个支撑板之间固定连接有横板,所述横板的上表面固定连接有固定板,所述固定板的内部固定镶嵌有电机,所述电机的输出轴固定连接有主动轮,所述固定板的侧面固定连接有转杆,所述转杆的外表面固定套接有从动轮,所述主动轮与从动轮啮合,所述横板的上表面固定连接有套管,所述套管的内部活动套接有活动杆,所述活动杆的侧面固定连接有齿牙,所述套管的侧面开设有通孔,所述从动轮贯穿并延伸至通孔的内部,所述从动轮与齿牙啮合,所述活动杆的一端贯穿并延伸至套管的外表面,所述活动杆的一端固定连接有承接板,所述活动杆的另一端贯穿并延伸至横板的底部,所述活动杆活动套接在横板内部,所述承接板的下表面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的数量为四个,且四个伸缩杆均固定连接在承接板下表面的四角,所述伸缩杆的另一端通过铰接轴铰接在横板的上表面,所述承接板的外表面固定连接有喷淋头,所述喷淋头为两排,且喷淋头两两之间的距离相等,所述喷淋头的外表面固定镶嵌有排水管。
优选的,所述主动轮的直径小于从动轮的直径。
优选的,所述承接板为弧形状。
优选的,所述排水管为软质管,且排水管的一端固定镶嵌在水箱的侧面,排水管的另一端的外表面固定镶嵌有喷淋头。
优选的,所述增压水泵为立式单级离心泵。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种隧道喷淋养护车,具备以下有益效果:
本实用新型通过设置移动车本体、水箱、增压水泵和喷淋头,在移动车本体的带动下,能够使喷淋头对隧道进行喷淋养护,通过设置主动轮、从动轮和活动杆,能够调节承接板与横板的之间的距离,既而使得整个喷淋养护能够适应不同大小的隧道,解决了人工洒水养护在7天养护龄期内常常不能满足其养护效果,而且极其耗费人工的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
图2为本实用新型侧视图;
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