[实用新型]一种绞吸挖泥船移锚间距辅助计算尺

说明书

本实用新型提出一种绞吸挖泥船移锚间距辅助计算尺，包括船舶浮箱、钢桩位置孔及位置标识、绞刀头位置刻度、横移锚缆牵引点刻度和抛锚位置刻度；船舶浮箱上标明有抛锚杆支点的位置；钢桩位置孔及位置标识位于船舶浮箱的尾部，在对应的刻度处开有孔洞；绞刀位置刻度位于船舶浮箱的前部；横移锚缆牵引点刻度位于船舶浮箱的前部两侧；抛锚位置刻度是绞刀在不同挖深时，以横移锚缆牵引点刻度上的横移锚缆牵引点，向与船舶中心线两侧前方一定角度交于以抛锚杆支点为圆心抛锚杆水平投影长度为半径的圆弧上。本实用新型结构简单，制作成本低，可根据现场钢桩位置、挖深、挖宽的变化随时进行调整，使用人员无须经过培训即能掌握其使用方法。

技术领域

本实用新型涉及疏浚吹填领域的绞吸船移锚间距计算领域，其特别涉及一种绞吸挖泥船移锚间距辅助计算尺。

背景技术

绞吸挖泥船在施工作业过程中，当前移到一定距离时横移压力会不断增加直至影响绞吸挖泥船正常横移。因此在横移压力过大而影响绞吸挖泥船正常横移前就须进行移锚。绞吸挖泥船两次移锚之间的距离称作移锚间距。目前常用的移锚间距计算方法主要有以下两种：一、试验法：在施工前通过试验测试绞吸挖泥船的移锚间距；二、绘图法：根据船舶结构及施工条件绘制特定工况的移锚前后限定条件下的状态图测算移锚间距。上述第一种方法须不断对绞吸挖泥船的横移系统进行极限测试，对设备安全不利，并且试验需消耗一定的作业时间与能耗。上述第二种方法，须专业人员进行绘图作业，不利于现场施工人员掌握与运用。同时上述两种方法在钢桩位置、挖深或挖宽等条件变化时须重新进行试验或绘制，工作量大。

实用新型内容

本实用新型提出一种绞吸挖泥船移锚间距辅助计算尺，结构简单，制作成本低，可根据现场钢桩位置、挖深、挖宽的变化随时进行调整，使用人员无须经过培训即能掌握其使用方法。

为了达到上述目的，本实用新型提出一种绞吸挖泥船移锚间距辅助计算尺，包括船舶浮箱、钢桩位置孔及位置标识、绞刀头位置刻度、横移锚缆牵引点刻度和抛锚位置刻度；

所述船舶浮箱上标明有抛锚杆支点的位置；

所述钢桩位置孔及位置标识位于船舶浮箱的尾部，刻度表示钢桩所处位置，在对应的刻度处开有孔洞；

所述的绞刀位置刻度位于船舶浮箱的前部，其刻度表示绞刀在不同挖深时绞刀头相对于船体的位置在水平面的投影，其刻度数值代表挖深；

所述横移锚缆牵引点刻度位于船舶浮箱的前部两侧，其刻度表示绞刀在不同挖深时横移锚缆牵引点相对于船体的位置在水平面的投影，其刻度数值代表挖深；

所述抛锚位置刻度是绞刀在不同挖深时，以横移锚缆牵引点刻度上的横移锚缆牵引点，向与船舶中心线两侧前方一定角度交于以抛锚杆支点为圆心抛锚杆水平投影长度为半径的圆弧上，其刻度数值代表挖深，刻度线对应位置代表不同挖深时抛锚的位置。

进一步的，所述辅助计算尺依据船舶设计图纸按一定比例制作，记作1:n。

进一步的，所述辅助计算尺依据船舶设计图纸按1:500的比例制作。

进一步的，所述辅助计算尺所述一定角度是在考虑安全系数的条件下根据钢缆在施工中的承载力计算的。进一步的，所述一定角度设定为45°。

进一步的，所述绞刀位置刻度前方的中心线上设置有1mm的定位孔。

进一步的，所述横移锚缆牵引点刻度的中间位设置宽为1mm平行于船舶中心线的条形缝。

进一步的，所述辅助计算尺的制作材料为透明材料。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型完全遵循移锚间距计算原理设计，结构简单，成本低，可根据现场钢桩位置、挖深、挖宽的变化随时进行调整。无须多次对船舶横移系统进行极限测试，使用人员无须经过培训即能掌握其使用方法，易于推广。

附图说明