[实用新型]一种高耐腐蚀球形桥架支座

说明书

本实用新型公开了一种高耐腐蚀球形桥架支座，包括下座板，所述下座板的上方通过压铸固定设置有密封裙，且所述密封裙与下座板为一体化结构，所述密封裙的上方设置有球面F板，所述球面F板的下表面与密封裙的上表面接触，所述球面F板的上表面设置有中座板，所述中座板的下表面与球面F板的上表面接触，且所述中座板的侧面固定设置有橡胶密封环，所述中座板的侧面与橡胶密封环的侧面相接触；上座板侧面设置了输油孔，同时上座板的内部设置的输油管道能够使得润滑油脂从输油孔到达上滑板的上表面，使得上滑板与上座板在相对运动的过程中能够减小摩擦力，减少上滑板与上座板的磨损度，提高桥架支座的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于桥架支座技术领域，具体涉及一种高耐腐蚀球形桥架支座。

背景技术

球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。目前的球形桥架支座在使用的过程中依旧暴露的不少的问题，桥架支座在热胀冷缩的情况下会与上滑板之间产生相对位移，在运动的过程中上滑板与上座板的摩擦力增大，导致上滑板磨损严重，再者就是在冷热交替较大的环境中金属环密封裙密封效果不理想，针对目前的桥架支座使用时暴露的问题，有必要对桥架支座进行结构上的重新改进，为此我们提出一种高耐腐蚀球形桥架支座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高耐腐蚀球形桥架支座，以解决上述背景技术中提出的桥架支座使用时上滑板磨损严重，金属环密封裙密封效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高耐腐蚀球形桥架支座，包括下座板，所述下座板的上方通过压铸固定设置有密封裙，且所述密封裙与下座板为一体化结构，所述密封裙的上方设置有球面F板，所述球面F板的下表面与密封裙的上表面接触，所述球面F板的上表面设置有中座板，所述中座板的下表面与球面F板的上表面接触，且所述中座板的侧面固定设置有橡胶密封环，所述中座板的侧面与橡胶密封环的侧面相接触，所述橡胶密封环的内部设置有弹簧，所述橡胶密封环的外侧表面与密封裙的内壁接触，所述中座板的上方设置有平面F板，且所述平面F板的下表面与中座板的上表面接触，所述平面F板的上表面设置有上滑板，且所述平面F板通过压铸固定设置在上滑板的下表面，所述上滑板的上方固定设置有上座板，所述上座板的侧面固定设置有输油孔，所述输油孔的另一端贯穿上座板的侧表面到达上座板的内部，所述上座板的内部固定设置有输油管道，所述输油管道一侧设置有出油管道，所述出油管道的一端与输油管道的内部相连通，所述出油管道的另一端贯穿上座板的下表面到达上座板的外部，所述上座板的下表面固定设置有凹槽，所述凹槽的内部通关过压铸固定设置有压力钢珠，所述压力钢珠的一端与上滑板的上表面接触。

优选的，所述中座板的上表面为平面结构，所述中座板的下表面为球面结构，所述中座板的侧表面通过胶水粘结固定设置有橡胶密封环。

优选的，所述橡胶密封环的外观结构为环形结构，所述橡胶密封环的内部为夹层结构，所述橡胶密封环的夹层内部均匀设置有弹簧。

优选的，所述上座板的侧表面均匀设置有出油管道。

优选的，所述上座板内部的输油管道互相导通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)上座板侧面设置了输油孔，同时上座板的内部设置的输油管道能够使得润滑油脂从输油孔到达上滑板的上表面，使得上滑板与上座板在相对运动的过程中能够减小摩擦力，减少上滑板与上座板的磨损度，提高桥架支座的使用寿命。

(2)支座的密封裙使用了橡胶密封环与弹簧圈的设计，使得密封裙在平面F4板运动的过程中依旧能够保持结构的密封，避免了桥架内部结构与外界接触而导致内部的结构腐蚀，加强了支座的耐腐蚀性能，提高了支座的使用寿命。

附图说明