[实用新型]一种柴油机油箱过滤器

说明书

本实用新型公开了一种柴油机油箱过滤器，包括柴油机油箱和过滤器，所述柴油机油箱的底部连通有导管，并且导管的底端固定连接有箱体，所述过滤器的顶部固定连接有连接管，并且连接管的表面固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有竖杆，并且箱体内部的两侧均开设有固定槽，两个固定槽相背离的一侧均开设有卡槽，本实用新型涉及柴油机油箱技术领域。该柴油机油箱过滤器，通过柴油机油箱的底部连通有导管，采用较为稳定的方式进行安装，损坏时也方便进行拆卸更换，提高了使用的效率，延长使用寿命，通过固定槽相对的一侧均开设有插孔，简单的操作便利了使用，为使用提供了便利，操作比较便捷，固定的更加的稳固。

技术领域

本实用新型涉及柴油机油箱技术领域，具体为一种柴油机油箱过滤器。

背景技术

飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积， 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡， 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面l50mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意，过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀和定水位阀 ,方工过滤器其它设备的进口端设备，过滤器有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。

柴油机油箱的过滤器在安装的时候，一般都是直接用螺钉进行安装，这样的安装方式油容易流出来，损坏的时候，不容易进行拆卸，使用寿命缩短。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油机油箱过滤器，解决了不容易进行拆卸，使用寿命短的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种柴油机油箱过滤器，包括柴油机油箱和过滤器，所述柴油机油箱的底部连通有导管，并且导管的底端固定连接有箱体，所述过滤器的顶部固定连接有连接管，并且连接管的表面固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有竖杆，并且箱体内部的两侧均开设有固定槽，两个所述固定槽相背离的一侧均开设有卡槽，并且箱体的两侧均活动连接有插杆，所述插杆的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述插杆的表面且位于卡槽的内部滑动连接有挡板，所述挡板一侧的顶部与底部与卡槽内壁的一侧之间均固定连接有弹簧。

优选的，所述固定槽相对的一侧均开设有插孔，所述插杆的一端贯穿固定槽和插孔并延伸至插孔的内部。

优选的，所述竖杆的顶端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述竖杆的表面且位于固定槽的内部开设有与插杆相适配的通槽。

优选的，所述竖杆的表面固定连接有密封板，并且固定槽的底部开设有与密封板相适配的滑槽。

优选的，所述箱体的中部开设有连接槽，所述连接管的顶端贯穿连接槽并延伸至连接槽的内部。

优选的，所述连接槽内壁的两侧均固定连接有密封垫。

有益效果

本实用新型提供了一种柴油机油箱过滤器。具备以下有益效果：

（1）、该柴油机油箱过滤器，通过柴油机油箱的底部连通有导管，并且导管的底端固定连接有箱体，过滤器的顶部固定连接有连接管，并且连接管的表面固定连接有固定板，固定板顶部的两侧均固定连接有竖杆，并且箱体内部的两侧均开设有固定槽，两个固定槽相背离的一侧均开设有卡槽，并且箱体的两侧均活动连接有插杆，插杆的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，插杆的表面且位于卡槽的内部滑动连接有挡板，挡板一侧的顶部与底部与卡槽内壁的一侧之间均固定连接有弹簧，采用较为稳定的方式进行安装，损坏时也方便进行拆卸更换，提高了使用的效率，延长使用寿命。