[实用新型]车门组件及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820574578.1 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208248087U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 张晓东;吴根忠;王辉 | 申请（专利权）人： | 昆明新能源汽车工程技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R7/00 | 分类号： | B60R7/00;B60J5/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 651700 云南省昆明市嵩明县*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门组件 地图袋 门护板 凸筋 凸柱 安装孔 本实用新型 护板本体 整车 熔化 固定相连 门板组件 舒适性 有效地 熔融 异响 与门 装车 背离 伸出 贯穿 配合 | ||
1.一种车门组件，其特征在于，包括：门护板本体和地图袋，所述门护板本体具有安装孔，所述门护板本体背离所述地图袋的一侧设有凸筋，所述地图袋具有贯穿所述安装孔的凸柱，所述凸柱伸出所述安装孔的一段熔融以与所述凸筋固定相连。
2.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述凸筋为多个，且环绕所述安装孔设置。
3.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述凸筋朝向所述安装孔的一端与所述凸柱的周壁间隔开。
4.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述凸筋朝向所述安装孔的一端与所述安装孔的边沿间隔开。
5.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述凸筋朝向所述安装孔的一端与所述安装孔的边沿平齐。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的车门组件，其特征在于，所述凸筋凸出于所述门护板本体的高度为A，满足：0.6mm≤A≤3.5mm。
7.根据权利要求6所述的车门组件，其特征在于，满足：2mm≤A≤2.8mm。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的车门组件，其特征在于，所述凸筋为长方体形，所述凸筋的宽度为B，长度为C，满足：0.5mm≤B≤1mm，2mm≤C≤5mm。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的车门组件，其特征在于，所述凸柱包括：第一段、第二段，所述第一段的一端与所述地图袋的板体相连，所述第一段的另一端与所述第二段的一端相连，所述第一段的直径大于所述第二段的直径以在所述第一段的所述另一端形成抵压所述门护板本体的限位台阶面，所述第二段贯穿所述安装孔，且所述第二段为中空管形。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门组件。
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