[实用新型]隧道道路反光轮廓标有效

专利信息
申请号: 201820575712.X 申请日: 2018-04-20
公开(公告)号: CN208362951U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 杨金立;宋敬行 申请(专利权)人: 杨金立;宋敬行
主分类号: E01F9/535 分类号: E01F9/535
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 彭随丽
地址: 053100 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 工作板 安装板体 道路反光 轮廓标 隧道 本实用新型 反光器 标本 立体感 反射效果 光线产生 交通设施 曲面结构 安装孔 反光面 反射器 美观性 外侧面 反射 诱导
【说明书】:

实用新型涉及交通设施技术领域,并提供了一种隧道道路反光轮廓标,本实用新型的隧道道路反光轮廓标包括轮廓标本体,且该轮廓标本体包括安装板体,以及设置在所述安装板体上的为U形的工作板体,所述工作板体的两端与所述安装板体相连,于所述工作板体两侧的所述安装板体上设有安装孔,并于所述工作板体的外侧面上设置有同为U形的反射器。本实用新型的隧道道路反光轮廓标通过呈U形的工作板体的设计,可使轮廓标有着更好的立体感,从而可获得更好的美观性,而且通过使反光器布置在工作板体的外侧面,并同为U形,也使得反光器具有曲面结构的反光面,从而也可对光线产生更好的反射效果,进而能够提高轮廓标的反射诱导性能。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域,特别涉及一种隧道道路反光轮廓标。

背景技术

轮廓标是沿道路两侧边缘布置的用于显示道路边界轮廓的交通设施,另外轮廓标也具有指引车辆正常行驶的功能。具体来说,轮廓标具有反射性能而属于一种视线诱导设施,其多用于高速公路的护栏、桥梁、隧道以及盘山公路的弯道处。

根据使用方式不同,轮廓标一般分为独立式轮廓标和隧道道路反光轮廓标两种,独立式轮廓标用于路边没有构造物的情形,此时轮廓标常采用柱式结构,反射器位于轮廓标侧面的上部,当路边有构造物时,轮廓标多采用附着式结构,此时其一般由连接件固定在路边护栏等构造物上,反射器设置在轮廓标的侧面。

目前使用于道路上的隧道道路反光轮廓标多为板状结构,其或者设计成直立状或倾斜向上,其中轮廓标底部的一端用于和防护栏立柱之间的连接,而轮廓标的上部则设置有反光器,以实现光线诱导作用;或者,现有的轮廓标也会设计成波浪式的板状结构,以固定在防护栏的内侧,反射器位于轮廓标的外侧面上。

不过,不管是直立式或波浪式的板状结构,其在使用中均存在美观性较差的不足,而且对于使用在隧道中的轮廓标,若采用板状结构,因其反射器为平面形式,也存在反光诱导效果不佳的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种隧道道路反光轮廓标,以能够克服现有板状结构的轮廓标的不足。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种隧道道路反光轮廓标,包括轮廓标本体,且所述轮廓标本体包括安装板体,以及设置在所述安装板体上的为U形的工作板体,所述工作板体的两端与所述安装板体相连,于所述工作板体两侧的所述安装板体上设有安装孔,并于所述工作板体的外侧面上设置有同为U形的反射器。

进一步的,所述安装板体的两端呈锥状设置。

进一步的,所述反射器位于所述工作板体两相对侧的部分的颜色不同。

进一步的,所述反射器为粘贴在所述工作板体外侧面上的反光膜。

进一步的,所述反射器由相对布置的、可拆卸的扣置于所述工作板体两侧的两个反光板构成。

进一步的,所述工作板体与所述安装板体一体固连在一起。

进一步的,还包括:

安装底座,于所述安装底座上形成有外形与所述安装板体相同的安装槽,在所述安装槽内设有可卡装于所述安装孔中的安装柱,并在所述安装槽内设有贯穿所述安装底座布置的固定孔。

进一步的,所述固定孔至少为两个,且所述固定孔中至少有一个为长条孔;在所述安装底座的边缘设有贯穿至所述安装槽中的缺口。

进一步的,所述工作板体可拆卸的卡接在所述安装板体上。

进一步的,所述轮廓标本体由玻璃钢制成。

相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:

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