[实用新型]一种后悬屋有效
申请号: | 201820575926.7 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN208134193U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 钱东文;宋华模;高长飞 | 申请(专利权)人: | 荣成市名骏户外休闲用品有限公司 |
主分类号: | B60P3/34 | 分类号: | B60P3/34;B60P3/345 |
代理公司: | 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 | 代理人: | 鹿刚 |
地址: | 264300*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下床板 后窗板 合页 上盖 侧板 后悬 床板 本实用新型 合页连接 区域占用 锁固定板 搭扣锁 固定板 两侧板 气弹簧 上端 房车 扣部 屋锁 对称 休息 配合 | ||
本实用新型提供一种后悬屋,其解决了现有房车休息区域占用面积大、结构复杂的技术问题,其设有下床板,下床板前侧设有第一合页;所述下床板后侧通过第二合页连接有后窗板;下床板与后窗板之间铰装有气弹簧;下床板两侧设有对称的侧板,侧板前侧设有第三合页;两侧板和后窗板上端共同设有上盖,上盖前侧设有第四合页;后窗板设有搭扣锁,上盖设有与其相配合的卡扣部;上盖后侧设有后屋锁固定板;下床板远离第一合页的一侧设有床板锁固定板。
技术领域
本实用新型涉及一种房车,尤其是涉及一种后悬屋。
背景技术
随着社会的发展和人们生活水平的提高,户外休闲已成为一种生活方式,受到越来越多人的关注。现有市面上户外休闲用的房车总体上可以分为两种,一种是硬顶房车,另一种是帐篷拖车。硬顶房车又分为带动力的和拖动式的,带动力的硬顶房车车存在售价昂贵、利用率低和占地面积大的问题,拖动式的硬顶房车也存在售价较高、占地面积大和存放不便的问题。
与帐篷拖车,硬顶房车,使用方便,可以让更多的家庭体会到户外休闲的乐趣。但现有的硬顶房车睡眠休息区域占用房车车厢面积较大,使用不便。
发明内容
本实用新型就是针对现有房车休息区域占用面积大、结构复杂的技术问题,提供一种房车休息区域占用面积小、结构简单的后悬屋。
为此,本实用新型设有下床板,下床板前侧设有第一合页;下床板后侧通过第二合页连接有后窗板;下床板与后窗板之间铰装有气弹簧;下床板两侧设有对称的侧板,侧板前侧设有第三合页;两侧板和后窗板上端共同设有上盖,上盖前侧设有第四合页;后窗板设有搭扣锁,上盖设有与其相配合的卡扣部;上盖后侧设有后屋锁固定板;下床板远离第一合页的一侧设有床板锁固定板;侧连接部的长度小于与其相连接的侧板的边的长度。
优选的,后窗板上端设有后连接部;后连接部与后窗板相垂直;侧板上端均设有侧连接部;侧连接部与侧板向垂直。
优选的,后窗板设有后窗。
优选的,侧板前侧与下床板前侧不在同一平面上,且所述下床板前侧位于侧板前侧前部;且两者之间的距离大于或等于下床板的厚度。
优选的,侧板前侧位于上盖前侧的前部;且两者之间的距离大于或等于侧板的厚度。
优选的,后悬屋设有两对称的支撑机构;支撑机构与下床板相连接;支撑机构设有两条支腿,两支腿与下床板铰接;两支腿之间设有横梁;横梁与下床板之间设有锁定装置;锁定装置设有两个支撑部;两支撑部均设有第一支撑梁和第二支撑梁;第一支撑梁一端与横梁铰接,另一端与第二支撑梁铰接;第二支撑梁的另一端与下床板铰接;其中第一支撑梁与第二支撑梁之间还通过拉簧连接;且两支撑部之间连接有连接梁。
本实用新型结构简单,成本较低。行车时,后悬屋可折叠,减小其占用房车车厢的面积;使用后悬屋时,将下床板、侧板、后窗板和上盖打开组成休息区域,使用方便。且下床板设有支撑机构,当后悬屋使用时,增强了其稳定性,避免了在使用时后悬屋晃动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图1;
图2为本实用新型的支撑机构的结构示意图;
图3为本实用新型的结构示意图2。
图中符号说明:
1.上盖;2.后窗板;3.侧板;4.下床板;5.气弹簧;6.后窗;7.床板锁固定板;8.搭扣锁;9.后屋锁固定板;10.第四合页;11.第三合页;12.第二合页;13.第一合页;14.支腿;15.横梁;16.锁定装置;17.第一支撑梁;19.第二支撑梁;20.侧连接部;21.后连接部;22.底板;23.支撑机构。
具体实施方式
下面参照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
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