[实用新型]一种汽车车门装具面板

说明书

一种汽车车门装具面板，包括通孔、面板、安装调节装置、固定架、卡槽、传线口和传感器，所述通孔固定设置在面板的四角，所述面板的内侧四边固定连接有传线口，所述传线口的内侧与传感器固定连接，所述传感器的数量与所述通孔的数量相同，所述面板的背部连接固定安装调节装置，所述安装调节装置包括收缩管、螺孔和旋转扣，所述收缩管的内部设置有螺孔，所述收缩管的最前端固定连接旋转扣，且所述螺孔穿过旋转扣内部，所述面板的两端分别固设有一固定架，所述固定架上固定设置有卡槽。本实用新型通过安装调节装置的设置，以及利用固定架与卡槽的作用，使得固定安装灵活。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车车门装具面板。

背景技术

汽车上的门，即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用；轿车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成，门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板，车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条，内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手。但是，现有的汽车门的集成车门装具面板存在的安装使用不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车门装具面板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车门装具面板，包括通孔、面板、安装调节装置、固定架、卡槽、传线口和传感器，所述通孔固定设置在面板的四角，所述面板的内侧四边固定连接有传线口，所述传线口的内侧与传感器固定连接，所述传感器的数量与所述通孔的数量相同，所述面板的背部连接固定安装调节装置，所述安装调节装置包括收缩管、螺孔和旋转扣，所述收缩管的内部设置有螺孔，所述收缩管的最前端固定连接旋转扣，且所述螺孔穿过旋转扣内部，所述面板的两端分别固设有一固定架，所述固定架上固定设置有卡槽。

进一步，所述收缩管外部设置有皮垫，所述皮垫具体采用黑色圆圈橡胶垫。

进一步，所述通孔与传线口分别相隔设置，且所述传线口具体采用四个。

进一步，所述面板上连接设置有螺柱，所述面板通过螺柱与螺孔对接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装调节装置的设置，面板上的螺柱与螺孔的配合设置，利用固定架与卡槽的作用下，固定安装灵活；通过收缩管与旋转扣的配合设置，不仅连接方便，还调节灵活，同时通过通孔与传线口分别相隔设置的作用下，排线安全可靠，利用传感器的配合设置，加强感应效果。

附图说明

图1为本实用新型的主要结构示意图；

图2为本实用新型的安装调节装置的结构示意图；

图3为本实用新型的面板侧视图。

图中：1、通孔；2、面板；21、螺柱；3、安装调节装置；31、收缩管； 311、皮垫；32、螺孔；33、旋转扣；4、固定架；5、卡槽；6、传线口；7、传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。