[实用新型]一种自行车停放装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车停放装置，包括：竖直提升装置、水平移动装置和夹持装置；水平移动装置包括第一安装架、第一电机和第一丝杠；第一电机的输出轴通过第一传动装置与第一丝杠相连接；竖直升降装置包括第二安装架、第二电机和第二丝杠；第二安装架固定设置有第一齿轮；第二丝杠转动设置于第二安装架上第二电机的输出轴通过第二传动装置与第二丝杠相连接；夹持装置包括第三安装架和夹持机构；第三安装架上固定设置有第二齿轮，第二齿轮与第二丝杠相啮合，夹持机构安装在第三安装架上。本实用新型的停放装置可设置在现有建筑的顶部，能够减少自行车停放占用的地面空间，提高空间的利用率。

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，特别涉及一种自行车停放装置。

背景技术

中国不仅是人口大国，同样也是自行车王国。据统计，我国78％的家庭拥有自行车,所以我国的自行车的数量是相当的庞大，然而近些年来随着人们的思想的变化，自行车不但成了人们解决“最后一公里”的交通工具，还成为了人们娱乐健身的一项运动。所以预计我国自行车的数量还会持续上涨。不仅在中国，世界自行车行业的重心也正从传统代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在城市休闲生活中，骑行旅游，4+2旅行成为许多人选择的方式，而全国骑行俱乐部及骑行者数量的迅猛增长，则可以看出这个行业的巨大潜力。

随着自行车行业的发展，进而也出现了一些不得不解决的问题，最让人头疼的就是数量巨大的自行车的乱停乱放问题。现有的自行车停放装置及停车棚普遍建在平地上，占用了较大的地面空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车停放装置，以解决上述存在的技术问题。本实用新型的停放装置可设置在现有建筑的顶部，能够减少自行车停放占用的地面空间，提高空间的利用率。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自行车停放装置，包括：停放平台、竖直升降装置、水平移动装置和夹持装置；停放平台上设置有停车位，停车位用于停放自行车，停放平台的下方设置有支腿，通过支腿能够将停放平台固定；水平移动装置包括第一安装架、第一电机和第一丝杠；第一安装架上设置有第一导轨，第一安装架安装在停放平台上，第一丝杠转动设置于第一安装架上，第一电机的输出轴通过第一传动装置与第一丝杠相连接，第一电机能够驱动第一丝杠转动；竖直升降装置包括第二安装架、第二电机和第二丝杠；第二安装架安装在所述第一安装架的第一导轨上，第二安装架固定设置有第一齿轮，第一齿轮与第一丝杠相啮合，第一丝杠转动时能够通过第一齿轮带动第二安装架沿所述第一安装架的第一导轨移动，第二安装架上设置有第二导轨；第二丝杠转动设置于第二安装架上，第二电机安装在第二安装架上，第二电机的输出轴通过第二传动装置与第二丝杠相连接，第二电机能够驱动第二丝杠转动；夹持装置包括第三安装架和夹持机构；第三安装架安装在第二导轨上，第三安装架上固定设置有第二齿轮，第二齿轮与第二丝杠相啮合，第二丝杠转动时能够通过第二齿轮带动第三安装架沿所述第二安装架的第二导轨移动，夹持机构安装在第三安装架上，夹持机构能够夹持自行车。

进一步的，还包括：第三电机、齿条和第三齿轮；第三安装架上设置有第三导轨，夹持机构安装在第三导轨上，齿条固定设置在第三安装架上，第三齿轮固定安装在夹持机构上，第三齿轮与齿条相啮合，第三电机安装在夹持机构上，第三电机的输出轴通过第三传动装置与第三齿轮相连接，第三电机能够驱动第三齿轮转动，第三齿轮转动能够带动夹持机构沿第三导轨移动。

进一步的，第二安装架包括上安装架和下安装架；下安装架安装在所述第一安装架的第一导轨上，第一齿轮安装在下安装架上，第一丝杠可转动设置于上安装架上，第二导轨和第二电机均设置于上安装架上；上安装架和下安装架通过旋转轴相连接，上安装架和下安装架能够发生相对转动。

进一步的，还包括第四电机和第四齿轮；第四齿轮固定安装在上安装架上，第四电机安装在下安装架上，第四电机的输出轴通过第四传动装置与第四齿轮相连接，第四电机能够驱动第四齿轮绕上安装架和下安装架之间的旋转轴转动。