[实用新型]一种机车故障记录装置有效
申请号: | 201820576692.8 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN208255958U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 岳恒利;康光军;宁善佑;席良峰;陈耀宏;王战群;李石泉 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团新运工程有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 向志杰 |
地址: | 712000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种机车故障记录装置,包括中央处理器,所述中央处理器电性连接有监控模块,所述监控模块设有视频监控器、速度传感器、烟雾传感器和监控器,所述中央处理器底部依次电性连接有时间发生器、数据存储模块、语音提示器和声光报警器,所述中央处理器一侧电性连接有信号收发器。本实用新型利用设置的监控模块记录机车的运行信息,并将信息储存在数据存储模块内,设置的时间发生器能够精确的记录系统运行的时间点,当系统发生故障时,声光报警器发出报警信号,利用设置的信号收发器可将数据存储模块的数据信息实时传输到远程终端,便于工作人员实时观察处理,本实用新型能够精确判断机车的故障信息并记录储存,省事省力。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,特别涉及一种机车故障记录装置。
背景技术
近年来,随着铁路行业的快速发展,现场总线由于其可靠性高、成本低、故障率低等优点使得其应用越来越广泛,随着列车结构设备日趋复杂以及速度的不断提高,要求列车运行的可靠性较高,但是现有技术中,当列车出现故障时,只能凭经验判断故障,这就会浪费大量的人力和物力对列车的故障进行分析。为此,我们提出一种机车故障记录装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种机车故障记录装置,工作时,利用电源为系统提供所需的电能,备用电池可在断电的时候确保系统正常运行,利用设置的监控模块记录机车的运行信息,并将信息储存在数据存储模块内,设置的时间发生器能够精确的记录系统运行的时间点,当系统发生故障时,声光报警器发出报警信号,利用设置的信号收发器可将数据存储模块的数据信息实时传输到远程终端,便于工作人员实时观察处理,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种机车故障记录装置,包括中央处理器,所述中央处理器电性连接有监控模块,所述监控模块设有视频监控器、速度传感器、烟雾传感器和监控器,所述中央处理器底部依次电性连接有时间发生器、数据存储模块、语音提示器和声光报警器,所述中央处理器一侧电性连接有信号收发器,所述信号收发器通过无线网连接有远程终端;
所述视频监控器用于监控机车内部的影像信息,所述速度传感器用于实时监测机车的行驶速度,所述烟雾传感器用于检测机车内烟雾浓度,所述监控器用于获取机车的运行信息;
所述时间发生器用于为中央处理器提供实时时间信息,所述数据存储模块用于储存记录中央处理器的运行数据信息,所述语音提示器用机车内语音提示,所述声光报警器用于中央处理器发出故障时发出报警信号。
进一步地,所述中央处理器还电性连接有电源和备用电池,所述电源和备用电池均设有电量检测器,所述电量检测器用于实时检测电源和备用电池的电量信息,所述备用电池用于在中央处理器断电时提供备用电源,维持系统正常运行。
进一步地,所述中央处理器还电性连接有输入/输出端口和 GPS定位仪,所述输入/输出端口用于将中央处理器和外部设备进行数据连通,所述GPS定位仪用于实时定位机车的位置信息。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:利用设置的监控模块记录机车的运行信息,并将信息储存在数据存储模块内,设置的时间发生器能够精确的记录系统运行的时间点,当系统发生故障时,声光报警器发出报警信号,利用设置的信号收发器可将数据存储模块的数据信息实时传输到远程终端,便于工作人员实时观察处理,本实用新型能够精确判断机车的故障信息并记录储存,省事省力。
附图说明
图1为本实用新型一种机车故障记录装置的整体结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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