[实用新型]一种多用水利动力连接驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种多用水利动力连接驱动装置，其结构包括底座、保护壳、按钮、自动装置、焊接板、螺栓、电机、减速箱、外壳、旋转轮，所述底座顶部与保护壳底部相贴合，所述按钮嵌入安装于保护壳表面，所述电机底部与底座顶部相焊接，所述电机与减速箱相嵌套，所述减速箱与外壳为一体化结构，本实用新型一种多用水利动力连接驱动装置，其结构上设有自动装置，通过显示器设定好需要的时间，由定时器储存，到时间时将信号传送给处理器，使铁块产生磁力，将下发的铁片向上吸，由铁片与齿轮相啮合，从而使其带动齿轮旋转，在由椭圆齿与齿轮同一轴心，从而使其旋转，带动相连接的触点向前推与接触点触碰，使其电机通电进行自动工作。

技术领域

本实用新型是一种多用水利动力连接驱动装置，属于水利动力领域。

背景技术

在水利系统中，经常需要对各种水利设备进行匹配动力源，闭机用于各类大型给排水、水利水电工程，用于控制各类大、中型铸铁闸门及钢制闸门的升降达到开启与关闭的目的。

现有技术公开了申请号为：CN201520157630.X的一种多用水利动力连接驱动装置，所述的多用水利动力连接驱动装置包含一第一轴座和一第二轴座，所述的第一轴座和第二轴座上分别设有一可拆卸的传动叉架，所述的传动叉架分别通过一活动支架与一传动轴杆相连接，所述的其中一传动叉架上设有一驱动电机，但是该现有技术在使用驱动装置时，由于驱动要频繁切换，导致操纵人员费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多用水利动力连接驱动装置，以解决现有在使用驱动装置时，由于驱动要频繁切换，导致操纵人员费时费力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多用水利动力连接驱动装置，其结构包括底座、保护壳、按钮、自动装置、焊接板、螺栓、电机、减速箱、外壳、旋转轮，所述底座顶部与保护壳底部相贴合，所述按钮嵌入安装于保护壳表面，所述电机底部与底座顶部相焊接，所述电机与减速箱相嵌套，所述减速箱与外壳为一体化结构，所述外壳与旋转轮相连接，所述旋转轮与电机同一中心线，所述底座上方设有旋转轮，所述自动装置包括显示器、定时器、处理器、铁块、铁片、齿轮、椭圆齿、触点、接触点，所述显示器与定时器电连接，所述定时器与处理器电连接，所述处理器与铁块相连接，所述铁片与齿轮相啮合，所述齿轮与椭圆齿同一中心线，所述触点安装于接触点右侧，所述椭圆齿与触点相连接，所述椭圆齿安装于接触点右侧，所述触点上方设有显示器。

进一步地，所述焊接板与底座相贴合，所述焊接板与螺栓螺纹连接。

进一步地，所述电机与自动装置相焊接，所述自动装置安装于按钮左侧。

进一步地，所述电机与自动装置相焊接，所述自动装置安装于按钮左侧。

进一步地，所述旋转轮直径为15cm。

进一步地，所述底座采用铝合金，硬度高。

进一步地，所述保护壳采用304不锈钢，耐腐蚀。

有益效果

本实用新型一种多用水利动力连接驱动装置，其结构上设有自动装置，通过显示器设定好需要的时间，由定时器储存，到时间时将信号传送给处理器，使铁块产生磁力，将下发的铁片向上吸，由铁片与齿轮相啮合，从而使其带动齿轮旋转，在由椭圆齿与齿轮同一轴心，从而使其旋转，带动相连接的触点向前推与接触点触碰，使其电机通电进行自动工作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种多用水利动力连接驱动装置的结构示意图；

图2为本实用新型自动装置剖面的结构示意图。