[实用新型]一种工作箱体及其烘烤线

说明书

一种工作箱体及其烘烤线，其中，工作箱体包括两端设有开口的箱体本体，在所述箱体本体内并列设有n个用于供物承载料小车通过的轨道装置，每个所述轨道装置包括两条互相平行的第一导轨和第二导轨，以及位于所述第一导轨和第二导轨之间的用于与物承载料小车底部的齿条对应吻合的直齿轮，所述直齿轮均通过驱动装置驱动，其中，2≤n≤4。本实用新型具有成本更低的、同时生产效率更高的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种工作箱体及其烘烤线领域,尤其是一种用于电池极片加工的工作箱体及其烘烤线。

背景技术

现有的隧道式烘烤线，是将传统的单箱体变成多个不同环境的多箱体，主要包括依次连接的升温箱体、真空除水箱体以及冷却箱体，电池极片通过物料承载小车依次通过升温箱体、真空除水箱体以及冷却箱体以完成电池极片的烘烤；目前的隧道式烘烤线，每节工作箱体每次可供一部承载物料的小车通过，即工作箱体内是供一部承载小车通过的单行道，每次烘烤的电池极片的数量非常有限，生产效率较低，要想提高烘烤效率，满足大订单的需要，厂家唯有增加烘烤线的数量，让几条烘烤线同时工作，以提高烘烤的产量；但是现有的隧道式烘烤线造价昂贵，每一条烘烤线的造价在千万元以上，对于企业而言，增加烘烤线是难以承受的成本，尤其是中小型企业，完全难以承受。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型向社会提供一种成本更低的、同时生产效率更高的工作箱体及其烘烤线。

本实用新型的技术方案是：提供一种工作箱体，包括两端设有开口的箱体本体，在所述箱体本体内并列设有n个用于供物承载料小车通过的轨道装置，每个所述轨道装置包括两条互相平行的第一导轨和第二导轨，以及位于所述第一导轨和第二导轨之间的用于与物承载料小车底部的齿条对应吻合的直齿轮，所述直齿轮均通过驱动装置驱动，其中，2≤n≤4。

作为对本实用新型的改进，所述驱动装置包括传动杆、n个转向单元、传动单元、减速机和传动电机，所述减速机固定在所述传动电机后端，每个所述直齿轮和所述传动杆之间通过对应的所述转向单元连接，所述传动杆和传动电机的输出轴之间通过传动单元连接。

作为对本实用新型的改进，所述转向单元是锥齿轮或者是涡轮涡杆。

作为对本实用新型的改进，所述传动单元是链轮传动单元、同步带传动单元或者是齿轮传动单元。

作为对本实用新型的改进，所述驱动装置包括n个用于驱动对应直齿轮运动的驱动单元，每个所述驱动单元包括磁流体、与所述磁流体对应连接的联轴器、减速机和传动电机，每个所述减速机固定在其对应的所述传动电机后端，每个所述传动电机通过驱动对应的磁流体和联轴器的工作从而驱动其所对应的直齿轮的运动。

本实用新型还提供一种烘烤线，包括依次排列设置的第一工作箱体、第二工作箱体和第M工作箱体，相邻的两个工作箱体之间通过传输阀连接，所述第一工作箱体、第二工作箱体和第M工作箱体采用的是上述的工作箱体,其中，M是大于等于3的整数。

本实用新型由于包括两端设有开口的箱体本体，在所述箱体本体内并列设有n个用于供物承载料小车通过的轨道装置，每个所述轨道装置包括两条互相平行的第一导轨和第二导轨，以及位于所述第一导轨和第二导轨之间的用于与物承载料小车底部的齿条对应吻合的直齿轮，所述直齿轮均通过驱动装置驱动，其中，2≤n≤4。本实用新型在使用过程中，每个所述轨道装置可以容置一部物料承载小车前行，如此一来，每个所述工作箱体内便可同时容纳n部承载物料的物料承载小车，即在不增加烘烤线的数量的前提下，成倍地提高了物料的烘烤产量，同时又大大得降低了机台的投入成本。因此，本实用新型具有成本更低的、同时生产效率更高的优点。

附图说明

图1是本实用新型工作箱体的第一种实施方式的平面结构示意图。

图2是本实用新型工作箱体的第二种实施方式的平面结构示意图。