[实用新型]稳定型高铁车厢安装总成有效
| 申请号： | 201820578595.2 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208216712U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 刘文叶;万慧荣;岳永海 | 申请（专利权）人： | 江苏常友环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12;B61D17/18 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横梁部 高铁车厢 中间横梁 稳定型 车顶 安装总成 第二空腔 拱形结构 轨道交通设备 一体成型结构 本实用新型 一体成型的 第一空腔 结构稳定 泡沫材料 填充材料 隔音 绝热 吸水性 总成本 拱形 抵住 受压 体内 保证 散发 | ||
【权利要求书】：
1.一种稳定型高铁车厢安装总成，其特征在于：包括一体成型的车顶(1)和填充材料(2)，所述车顶(1)具有中间横梁部(101)和设置在中间横梁部(101)两端的侧粱部(102)，所述中间横梁部(101)为呈拱形结构，所述中间横梁部(101)内设置有第一空腔体(5)，所述侧粱部(102)内开设有第二空腔体(6)，所述填充材料(2)设置在所述第二空腔体(6)内，所述填充材料(2)为泡沫。
2.根据权利要求1所述的稳定型高铁车厢安装总成，其特征在于：所述车顶(1)包括内蒙皮(3)和外蒙皮(4)，所述外蒙皮(4)设置在所述内蒙皮(3)上，所述内蒙皮(3)和外蒙皮(4)为碳纤维材质，所述第一空腔体(5)和第二空腔体(6)均位于所述外蒙皮(4)和内蒙皮(3)之间。
3.根据权利要求1所述的稳定型高铁车厢安装总成，其特征在于：还包括隔板(8)，所述隔板(8)设置在所述第二空腔体(6)内，所述隔板(8)包括若干横板和若干竖板，若干所述横板和若干所述竖板相互交叉设置并形成相互隔开的格子，所述填充材料(2)设置在所述格子内。
4.根据权利要求1所述的稳定型高铁车厢安装总成，其特征在于：还包括加强板(7)，所述加强板(7)抵设在所述第一空腔体(5)内。
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