[实用新型]一种卧式电动压缩机涡旋盘防自转装置

说明书

本实用新型公开了一种卧式电动压缩机涡旋盘防自转装置，包括涡旋盘和安装在涡旋盘背面的定位板，所述涡旋盘的背面上固定连接有多个固定柱，所述涡旋盘在位于相邻的固定柱之间开设有螺孔，所述定位板上开设有与固定柱外轮廓相对应的插接孔，所述定位板上开设有与涡旋盘背面的螺孔一一对应的通孔，所述固定柱插接在插接孔内，且固定柱的上顶端安装有紧固螺帽，所述定位板与涡旋盘之间垫合有橡胶垫。本实用新型通过设置定位板来对涡旋盘进行固定，并与涡旋盘上的固定柱配合使用，来多方位多角度的对涡旋盘进行固定，有效的防止了涡旋盘的自转，并且定位板与涡旋盘之间设置有橡胶垫，而且定位板与涡旋盘之间的受力面积大，磨损小，经久耐用。

技术领域

本实用新型涉及压缩机配件技术领域，具体为一种卧式电动压缩机涡旋盘防自转装置。

背景技术

目前涡旋压缩机以其结构紧凑、高效节能和可靠性高等优点，已被汽车行业广泛应用，通常，涡旋压缩机主要由机壳、端盖、动涡盘、静涡盘、防自转装置、曲轴、轴承、离合器等组件构成。而在压缩机内动涡盘型线相对静涡盘型线偏心并相差180度对置安装形成一系列月牙形空间，即基元容积。动涡盘通过轴承和偏心与曲轴连接，曲轴在离合器组件的驱动下，带动动涡盘在有防自转装置的情况下以静涡盘中心为旋转中心，并以一定的旋转半径作无自转的公转平动，公转过程中外圈月牙形空间便会不断向中心移动，使基元容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，从而将高压气体排出压缩机。压缩机工作时，动涡盘受到气体轴向力、径向力以及切向力等的作用，由于气体切向力与动涡盘的曲轴中心不重合，形成动涡盘的自转力矩，因为要保证型线的正确啮合，即两涡盘始终保证180°的角向位置，不允许动涡盘发生自转现象，所以此自转力矩必须加以限制。因此要实现动涡盘相对静涡盘的公转平动，必须要有一个防自转装置。现有的涡旋压缩机普遍采用十字滑环机构。但十字滑环防自转机构，它对十字滑块和十字滑槽的垂直度要求很高，又因存在四对滑动摩擦副，摩擦力和磨损大，导致加工精度高，成本高。因此需要设计一种卧式电动压缩机涡旋盘防自转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卧式电动压缩机涡旋盘防自转装置，以解决上述背景技术中提出的现有的涡旋压缩机普遍采用十字滑环机构，但十字滑环防自转机构，它对十字滑块和十字滑槽的垂直度要求很高，又因存在四对滑动摩擦副，摩擦力和磨损大，导致加工精度高，成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种卧式电动压缩机涡旋盘防自转装置，包括涡旋盘和安装在涡旋盘背面的定位板，所述涡旋盘的背面上固定连接有多个固定柱，所述涡旋盘在位于相邻的固定柱之间开设有螺孔，所述定位板上开设有与固定柱外轮廓相对应的插接孔，所述定位板在相对涡旋盘的一侧固定连接有安装台，所述安装台上连接有转轴连接筒，所述定位板上开设有与涡旋盘背面的螺孔一一对应的通孔，所述通孔和螺孔之间安装有固定螺栓，所述定位板与涡旋盘之间通过固定螺栓进行固定，所述固定柱插接在插接孔内，且固定柱的上顶端安装有紧固螺帽，所述定位板与涡旋盘之间垫合有橡胶垫。

优选的，所述固定柱有第一固定柱和第二固定柱组成，所述第二固定柱设置在第一固定柱的上顶端，所述第一固定柱的外侧固定连接有向外突起的限位凸块，所述第二固定柱的外侧壁上设置有螺纹结构。

优选的，所述插接孔的内壁表面粘合有减震垫，所述减震垫为聚四氟乙烯材质。

优选的，所述转轴连接筒与安装台之间设置有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该卧式电动压缩机涡旋盘防自转装置，通过设置定位板来对涡旋盘进行固定，并与涡旋盘上的固定柱配合使用，来多方位多角度的对涡旋盘进行固定，有效的防止了涡旋盘的自转。

2、该卧式电动压缩机涡旋盘防自转装置，在定位板与涡旋盘之间设置有橡胶垫，进行防磨减震，而且定位板与涡旋盘之间的受力面积大，磨损小，经久耐用。