[实用新型]一种用于电动车后座椅的减震装置有效

专利信息
申请号: 201820580510.4 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208102179U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 高嘉泽 申请(专利权)人: 高嘉泽
主分类号: B62J1/02 分类号: B62J1/02
代理公司: 山东诚杰律师事务所 37265 代理人: 王志强;孙廷方
地址: 276000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 弹簧 活动杆 活动套 橡胶垫 撑杆 活动槽 底板 本实用新型 电动车 固定螺栓 减震装置 后座椅 撑板 座椅 震动 顶板边缘 减震效果 两端设置 内部设置 夹板 舒张 伸缩套 晃动 内壁 竖直 匹配 收缩
【权利要求书】:

1.一种用于电动车后座椅的减震装置,包括座椅(1)、顶板(2)、第一弹簧(4)和撑板(10),其特征在于:所述座椅(1)底部安装所述顶板(2),所述顶板(2)中部下方设置伸缩套(3),所述伸缩套(3)内部设置所述第一弹簧(4),所述顶板(2)内部安装两第一固定螺栓(5),所述顶板(2)两端均设置第一夹板(6),所述夹板(6)内部安装第二固定螺栓(8),所述伸缩套(3)两侧均设置撑杆(9),所述撑杆(9)底部套设活动套(15),所述伸缩套(3)底部设置所述撑板(10),所述撑板(10)底部设置活动杆(11),所述撑板(10)下方设置底板(7),所述活动杆(11)通过活动槽(12)活动连接所述底板(7),所述顶板(2)通过两第一固定螺栓(5)固定连接所述座椅(1),所述活动套(15)底部设置橡胶垫(14),所述活动杆(11)底部两端均设置第二弹簧(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车后座椅的减震装置,其特征在于:所述第一弹簧(4)顶部连接所述顶板(2),所述第一弹簧(4)底部连接所述撑板(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动车后座椅的减震装置,其特征在于:所述撑杆(9)通过所述活动套(15)连接底板(7),且所述撑杆(9)与所述活动套(15)呈活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动车后座椅的减震装置,其特征在于:所述活动杆(11)与所述活动槽(12)均为倒T形结构,且所述活动杆(11)底部两端通过所述第二弹簧(13)连接活动槽(12)底部两端。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动车后座椅的减震装置,其特征在于:所述活动槽(12)顶部内壁设置所述橡胶垫(14)。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动车后座椅的减震装置,其特征在于:所述夹板(6)设置在所述座椅(1)两侧,且所述夹板(6)通过所述第二固定螺栓(8)连接座椅(1)。

7.根据权利要求1所述的一种用于电动车后座椅的减震装置,其特征在于:所述底板(7)底部边缘设置两所述夹板(6)。

8.根据权利要求1所述的一种用于电动车后座椅的减震装置,其特征在于:所述顶板(2)、撑板(10)和所述底板(7)两两之间均呈平行设置。

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