[实用新型]一种汽车电缆收卷装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电缆收卷装置，包括装置架体、第二收卷筒和工作电源，所述装置架体底部前侧左右两端分别安装有第一支撑杆和第二支撑杆，所述装置架体顶部左侧前后两端均安装有第一收卷轴，所述装置架体顶部右侧前后两端均安装有第二收卷轴，所述第一收卷轴和第二收卷轴外侧分别安装有第一收卷筒和第二收卷筒，所述装置架体前侧中间安装有工作电源。本实用新型通过设有第一收卷轴和第二收卷轴上的固定插板和第一收卷筒和第二收卷筒上的插槽，可以在汽车电缆需要进行收卷时，直接将收卷筒插入收卷轴上固定，这种固定方式对于收卷筒的拆装会比较的便捷，有利于更为便捷的使用汽车电缆收卷装置，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆收卷装置，特别涉及一种汽车电缆收卷装置。

背景技术

目前电动汽车都会使用到汽车电缆，汽车电缆在生产的过程中需要利用到汽车电缆收卷装置进行收纳和存放，但是现有的汽车电缆收卷装置功能比较单一，对于收卷筒的拆装比较复杂，不能够在电缆收卷完成后，直接对收卷筒进行便捷的更换，因此，我们提出一种汽车电缆收卷装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车电缆收卷装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车电缆收卷装置，包括装置架体、第二收卷筒和工作电源，所述装置架体底部前侧左右两端分别安装有第一支撑杆和第二支撑杆，所述装置架体顶部左侧前后两端均安装有第一收卷轴，所述装置架体顶部右侧前后两端均安装有第二收卷轴，所述第一收卷轴和第二收卷轴外侧分别安装有第一收卷筒和第二收卷筒，所述装置架体前侧中间安装有工作电源，所述工作电源前侧左右两端分别安装有第一控制开关和第二控制开关。

进一步的，所述装置架体底部左侧前后两端均安装有第一电机保护壳，所述装置架体底部右侧前后两端均安装有第二电机保护壳，所述第一电机保护壳和第二电机保护壳内部分别安装有第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机顶部分别连接有第一电机轴和第二电机轴。

进一步的，所述第一电机轴和第二电机轴顶部分别通过装置架体连接有第一收卷轴和第二收卷轴。

进一步的，所述第一收卷轴和第二收卷轴左右两侧和前后两侧均安装有固定插板。

进一步的，所述第一收卷筒和第二收卷筒内部均开设有圆槽，所述圆槽的前后两侧和左右两侧均开设有插槽。

进一步的，所述工作电源的电能输出端与第一电机和第二电机的电能输入端连接，所述第一控制开关和第二控制开关的信号输出端分别与第一电机和第二电机的信号输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设有第一收卷轴和第二收卷轴上的固定插板和第一收卷筒和第二收卷筒上的插槽，可以在汽车电缆需要进行收卷时，直接将收卷筒插入收卷轴上固定，这种固定方式对于收卷筒的拆装会比较的便捷，有利于更为便捷的使用汽车电缆收卷装置，通过设有装置架体上的第一收卷轴、第二收卷轴、第一收卷筒和第二收卷筒，可以一次对多个电缆进行收卷，大大提升了电缆的收卷效率，有利于更为实用的使用汽车电缆收卷装置。

附图说明

图1为本实用新型汽车电缆收卷装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车电缆收卷装置的收卷轴结构示意图；

图3为本实用新型汽车电缆收卷装置的收卷筒结构示意图；

图4为本实用新型汽车电缆收卷装置的第一电机保护壳和第二电机保护壳内部结构示意图。