[实用新型]新型流速仪检定装置

说明书

本实用新型公开了一种新型流速仪检定装置，其包括流速仪安装杆、垂直架、滑座、翻转支架、手自一体升降驱动机构、翻转驱动机构和换向机构；手自一体升降驱动机构驱动滑座作升降动作，翻转驱动机构驱动翻转支架作翻转动作；换向机构驱动流速仪安装杆转动；通过换向机构的换向，可以实现流速仪在检定车的往返过程均可以检测，提高了检定效率；通过手自一体升降驱动机构来控制流速仪的入水深度，而且具有手动和自动两种方式控制，灵活性高，满足不同的使用需求；同时翻转驱动机构具有自锁功能，在方便工作人员更换流速仪的同时，也能防止翻转支架在翻转时发生逆转现象，给使用带来方便，工作稳定性好，另外整体结构紧凑，易于实现，利于广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及水利水文测验技术领域，特别涉及一种新型流速仪检定装置。

背景技术

我国水资源复杂，在水文信息中，水流流速是一项重要的水文情报，所以流速的准确测量对水文信息的准确性至关重要，提高流速检定系统的性能指标，是保证流速仪及水量计量器具使用精度的重要保证。由于水文信息的环境不同，影响流速仪的使用寿命，故需对流速仪进行定期检定和维修，重新确定性能。流速的测量通常采用专门的流速仪，流速仪被广泛运用到江河湖海等领域，对水流速度进行测量。

根据水文仪器总技术条件的要求，需对流速仪的精度进行检定，即用流速仪检定车检定流速仪，确保流速仪的工作能够符合国家标准要求。所以流速仪在使用前亦或在使用一定时间后(通常是一年)需按照国家水利部“SL/T150-95《直线明槽中转子式流速仪的检定方法》”标准对流速仪的各种参数重新评定。流速仪的检定原理：在一个长方形的水槽两侧架设两条平直轨道，将检定车安装在轨道上，使其来回运动。流速仪固定在检定车上并置入水中，入水深度为0.6m到1.0m，仪器的水平轴与检定槽轨道平行偏差不大于3°。测量时注入水槽中的水静止不动，当检定车在水槽两侧的轨道上以一个恒定的速度(0.01到6.0m/s之间)往复运动时，相对于流速仪来说检定车是静止的，水槽里的水则以车速流动。在检定车车速已经确定的条件下，记录不同速度下流速仪转子的转数与相应的时间，测量出检定车带动流速仪运动时流速仪的转率，再经过一系列对应的公式将测得的转率换算成流速仪的流速与已知的车速进行比较，根据对比结果得出流速仪检测时的误差，评定流速仪工作时的准确度。

传统的流速仪检定车在对流速仪实现升降、翻转及换向时，采用的方法比较单一。流速仪的升降和换向在传统的检定车上不能实现自动化，必须通过人力将流速仪杆从流速仪检定车上拿下来，然后对流速仪进行更换调整，浪费了大量的人力，且检测效率较低。因此，提高流速仪检定的自动化程度以及效率是摆在我们面前急需解决的重要问题。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型目的在于，提供一种结构设计合理，操作方便，有效提高工作效率的新型流速仪检定装置。

本实用新型为实现上述目的，所提供的技术方案是：

一种新型流速仪检定装置，其包括流速仪安装杆、垂直架、滑座、翻转支架、手自一体升降驱动机构、翻转驱动机构和换向机构，所述滑座通过滑轨活动设置在垂直架上，所述手自一体升降驱动机构设置在垂直架上，并能驱动滑座相对垂直架作升降动作，所述翻转驱动机构设置在滑座上，所述翻转支架设置在翻转驱动机构的输出轴上，并受该翻转驱动机构的驱动作翻转动作；所述流速仪安装杆通过轴承组件设置在翻转支架上，所述换向机构设置在翻转支架上，并能驱动流速仪安装杆转动。

作为本实用新型的一种改进，所述手自一体升降驱动机构包括双伸轴电机、手轮、滚珠丝杆和与该滚珠丝杆相适配的螺母，所述滚珠丝杆通过轴承设置在垂直架的正面上，所述双伸轴电机垂直设置在垂直架的顶部，且该双伸轴电机的驱动轴下端与所述滚珠丝杆的上端相连接；所述螺母设置在滑座上，且与所述滚珠丝杆相适配，所述手轮设置在双伸轴电机的驱动轴上端。

作为本实用新型的一种改进，所述翻转支架包括上横架、连接支座和两竖架，两竖架的上端对称连接在上横架的两端，所述连接支座设置在其中一竖架的下端位置上。