[实用新型]一种多功能防撞隔离墩设备基础

说明书

本实用新型涉及道路工程辅助装置，具体是一种多功能防撞隔离墩设备基础。本实用新型有效解决了分离设置的交通设施占用空间大、不利于集中管理以及小型交通设备防撞能力差的问题。一种多功能防撞隔离墩设备基础，包括隔离墩、固定架、法兰盘、固定螺栓、穿线管和钢钉线卡；隔离墩顶部设有若干螺孔；固定架包括圆盘底座和空心杆体；圆盘底座的上端面设有若干通孔；空心杆体下部设有穿线孔且底部固定于圆盘底座中央；法兰盘套接于空心杆体的外侧壁上；若干固定螺栓的尾部依次穿过法兰盘的通孔、圆盘底座的通孔旋拧于隔离墩顶部的螺孔内；穿线管的上端穿接于穿线孔内；若干钢钉线卡固定于隔离墩侧壁且套接于穿线管外侧壁上。适用于道路工程。

技术领域

本实用新型涉及道路工程辅助装置，具体是一种多功能防撞隔离墩设备基础。

背景技术

路面宽度的突变是影响行车安全的一个重要因素，在桥梁或隧道衔接处的过渡区多设有警示牌、测速摄像头、隔离墩等交通设施，警示过往车辆，以免发生事故。然而，在实践中，设置于路面的交通安全设施存在以下问题：其一，由于客观因素的限制，交通安全设施多采用分离设置，不仅占用了过多的空间，而且不利于设备的集中管理；其二，小型交通安全设施（警示牌、测速摄像头等）的防撞能力差，近距离固定于行车道旁，容易被过往车辆损坏，但如果距离行车道过远，又无法发挥其预警或检测的功能。因此，为了解决分离设置的交通设施占用空间大、不利于集中管理以及小型交通设备防撞能力差的问题，有必要设计一种多功能的交通设备。

发明内容

本实用新型为了解决分离设置的交通设施占用空间大、不利于集中管理以及小型交通设备防撞能力差的问题，提供了一种多功能防撞隔离墩设备基础。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种多功能防撞隔离墩设备基础，包括隔离墩、固定架、法兰盘、固定螺栓、穿线管和钢钉线卡；

隔离墩顶部设有若干螺孔；固定架包括圆盘底座和空心杆体；所述圆盘底座的上端面设有若干通孔，圆盘底座的下端面紧贴隔离墩顶部；空心杆体下部设有贯穿侧壁的穿线孔，空心杆体底部固定于圆盘底座中央；法兰盘套接于空心杆体的外侧壁上，所述法兰盘的上端面位于穿线孔下方，且下端面紧贴圆盘底座的上端面；若干固定螺栓的尾部依次穿过法兰盘的通孔、圆盘底座的通孔旋拧于隔离墩顶部的螺孔内；穿线管沿隔离墩的侧壁设置，且穿线管的上端穿接于穿线孔内；若干钢钉线卡固定于隔离墩侧壁且套接于穿线管外侧壁上。

工作中，将小型的交通安全设施固定安装于固定架的空心杆体上部，小型的交通安全设施的电源线或数据线可穿入空心杆体内部，从穿线管内穿出。空心杆体的长度可根据实际情况设计。

解决了分离设置的交通设施占用空间大、不利于集中管理以及小型交通设备防撞能力差的问题。

隔离墩的表面涂覆有丙烯酸聚硅氧烷，利用丙烯酸聚硅氧烷的防腐性能，延长隔离墩使用寿命。

本实用新型设计巧妙，方便拆卸，可以灵活地将小型交通设备与隔离墩结合在一起，方便交通设备的集中管理；与此同时，小型交通设备设置于隔离墩上，使其防撞能力增强，可以近距离放置于行车道旁，降低了小型交通设备被行驶车辆撞坏的风险。本实用新型适用于道路工程。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-隔离墩，21-圆盘底座，22-空心杆体，221-穿线孔，3-法兰盘，4-固定螺栓，5-穿线管，6-钢钉线卡。

具体实施方式

结合附图详细说明：

一种多功能防撞隔离墩设备基础，包括隔离墩1、固定架、法兰盘3、固定螺栓4、穿线管5和钢钉线卡6；