[实用新型]一种新型汽车排气系统防焊接变形工装有效
| 申请号： | 201820581503.6 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208051274U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 闵文;陈君玲;边晓艳;赵玉英 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨艾瑞排放控制技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 歧管 法兰安装板 定位夹具 焊接变形 传动块 液压缸 定位压头 法兰压板 排气歧管 排气系统 新型汽车 法兰压 工装 法兰 汽车排气系统 本实用新型 开合控制 气缸连接 围绕法兰 气阀 安装板 伸缩杆 增压缸 支撑座 铰接 焊接 制造 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车排气系统防焊接变形工装，它包含底板(1)、法兰安装板(2)和歧管定位夹具，法兰安装板(2)通过支撑座(2-1)来固定连接在底板(1)上，歧管定位夹具设置在法兰安装板(2)的上方，歧管定位夹具包含左右两个定位压头(3)，两个定位压头(3)分别与一个开合控制气缸(4)连接，每个开合控制气缸(4)分别与制动机构(4-1)连接；其特征在于围绕法兰安装板(2)设置有多个法兰压紧机构(5)，每个法兰压紧机构(5)包含L形基座(5-1)、液压缸(5-2)、传动块(5-3)和法兰压板(5-4)，液压缸(5-2)固定连接在L形基座(5-1)上，L形基座(5-1)与底板(1)固定连接，传动块(5-3)的两端分别与L形基座(5-1)和液压缸(5-2)的伸缩杆铰接，法兰压板(5-4)与传动块(5-3)固定连接；在法兰安装板(2)的底部设置有冷却水循环管(6)；在底板(1)上设置有气阀(7)和气液增压缸(8)，气阀(7)的出口分别连接气液增压缸(8)和两个开合控制气缸(4)的入口，气液增压缸(8)的出口通过转接器(9)与全部液压缸(5-2)的入口连接。
2.如权利要求1所述一种新型汽车排气系统防焊接变形工装，其特征在于在气阀(7)与法兰安装板(2)之间设置有防护板(7-1)。
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